Magdalena

გასული წლის დასაწყისში CES 2018 კონფერენციაზე ჩინურმა კომპანია VIVO-მ პირველმა წარადგინა სმარტფონი ეკრანში ინტეგრირებული თითის ანაბეჭდის სკანერით, ეს იყო სმარტფონი vivo X20 UD. მას შემდეგ წელიწადნახევარი გავიდა, ეკრანის ქვეშ „დამალული“ სენსორიანი სმარტფონის ხილვა კი უკვე ბიუჯეტურ სმარტფონებშიც შესაძლებელია (მაგ. Xiaomi CC9e). პლანშეტებში ამგვარი გადაწყვეტილება ამ დრომდე არ განხორციელებულა. დაახლოებით ერთ თვეში კი დაანონსდება მსოფლიოში პირველი პლანშეტური კომპიუტერი, რომელსაც ექნება Super AMOLED დისპლეი და მასში ინტეგრირებული დაქტილოსკოპიური სკანერი. ეს იქნება კომპანია Samsung-ის სერია Galaxy Tab-ის ფლაგმანური მოდელი. Samsung-ისთვის დამახასიათებელია სმარტფონების სერიებს შორის დასახელებებში თითო რიცხვის გამოტოვება, ახალი პლანშეტის შემთხვევაშიც კომპანია მსგავს ხრიკს აპირებს: Galaxy Tab S4 მოდელების შთამომავალი იქნება Samsung Galaxy Tab S6. წარმოდგენილი რეალური ფოტოები ბევრს არაფერს გვეუბნება პლანშეტის შესახებ. ჩანს, რომ მოწყობილობას ლითონის კორპუსი იქნება და ორი ძირითადი კამერა, ოპერაციულ სისტემად კი წარმოდგენილი იქნება Android 9.0 Pie. წინასწარი ცნობებით, Samsung Galaxy Tab S6 დაკომპლექტებული იქნება 7-ნანომეტრიანი Snapdragon 855 მობილური პროცესორით. აღვნიშნავთ, რომ პლანშეტის მეოთხე თაობის მოდელი Snapdragon 835 ჩიპით გამოვიდა მიუხედავად იმისა, რომ პრემიერის დროს უკვე ხელმისაწვდომი იყო ცალკრისტალიანი სისტემა Snapdragon 845. ახალ Samsung Galaxy Tab S6-ს ექნება 10.6-დუიმიანი Super AMOLED პანელი, 6 გბ ოპერატიული და 128/256 გბ ინტეგრირებული მეხსიერება კომპლექტაციების შესაბამისად. პლანშეტს ექნება S Pen სტილუსის მხარდაჭერა, აღჭურვილი იქნება Bluetooth ადაპტერით. შემოთავაზებული იქნება ორი ვერსიის მოდელი: მხოლოდ Wi-Fi-თი ან Wi-Fi + LTE-თი. ფერების მხრივ პლანშეტი გამოვა სამ ფერში: ნაცრისფერი, ლურჯი და ყავისფერი. მოწყობილობას ექნება საფირმო ქეისი კლავიატურით, თუმცა იგი ცალკე გაიყიდება. პლანშეტის ანონსი შედგება 7 აგვისტოს ნიუ-იორკში, სადაც Galaxy Unpacked ღონისძიებაზე ასევე დაანონსდება Galaxy Note 10, Galaxy Note 10 Plus და Galaxy Note 10 5G. პლანშეტის პრეზენტაციის მეორე ეტაპი შედგება გამოფენა IFA 2019-ზე ბერლინში, რომელიც სექტემბერში გაიმართება. https://overclockers.ru/blog/mpanasovsky/show/28491/samsung-galaxy-tab-s6--pervyj-v-mire-planshet-so-vstroennym-v-ekran-skanerom-otpechatkov-palcev

კომპანია NVIDIA-ს მიერ იანვარში დაანონსებული პროგრამა DGX-Ready Data Center გასცდა შეერთებული შტატების საზღვრებს და მონაცემთა დამუშავების ცენტრი-პარტნიორების რაოდენობა გააფართოვა. ცნობილი გახდა, რომ პროგრამას უკვე ჰყავს სამი ახალი პარტნიორი ევროპაში, ხუთი - აზიაში და ორი ჩრდილო ამერიკაში. ამჟამად პროგრამა ხელმისაწვდომია მსოფლიოს 24 ქვეყანაში. პროგრამის ახალ პარტნიორებს შორისაა კომპანია Verne Global, რომელსაც გააჩნია მონაცემთა დამუშავების ცენტრი ნახშირორჟანგის ნულოვანი გამონაბოლქვით ისლანდიაში, აგრეთვე Fujitsu - იოკოჰამაში არსებული მონაცემთა ცენტრით, სადაც განთავსებულია 60-ზე მეტი სისტემა NVIDIA DGX-1 და DGX-2. კომპანიის განცხადებით, პროგრამა NVIDIA DGX-Ready Data Center, რომელიც გავრცელებულია NVIDIA DGX სისტემებში და მიეწოდება NVIDIA-ს პარტნიორებს, მომხმარებლებს უზრუნველყოფს შესაძლებლობებით - მნიშვნელოვნად წაიწიონ წინ ნებისმიერ პლატფორმაზე ხელოვნურ ინტელექტთან მუშაობის საკითხში. DGX-Ready გვევლინება, როგორც გადაწყვეტილება, რომელიც ამარტივებს GPU-ზე გამოთვლების დანერგვას, რაც გამომთვლელ ინფრასტრუქტურაში უზრუნველყოფს მეტ შესაძლებლობას ტრადიციულ IT-გამოთვლებთან შედარებით. NVIDIA DGX პროდუქტების სერია მოიცავს სერვერებს 8 და 16 გრაფიკული პროცესორით. სისტემა NVIDIA DGX SuperPOD 22-ე ადგილს იკავებს მსოფლიოს უსწრაფეს სუპერკომპიუტერებს შორის. მას აქვს 96 DGX-2H მოდული და შეიცავს Volta არქიტექტურის ბაზაზე შექმნილ 16 ტენსორულ ამაჩქარებელ Tesla V100-ს. იმისათვის, რომ გაამარტივოს პარტნიორების მოძება, NVIDIA-მ შექმნა პორტალი DGX-Ready Data Center, რომელიც მომხმარებლებს საშუალებას აძლევს განახორციელონ მომწოდებლების ძიება გლობალურ ქსელში იმ რეგიონების გაფილტვის შედეგად, სადაც მხარდაჭერილია სისტემები და გაფართოებული სერვისები. https://servernews.ru/990672

წყლისა და ენერგიის ნაკლებობა ერთმანეთთანაა კავშირში. თუკი არ არსებობს საკმარისი რაოდენობის წყალი - ვერ გამომუშავდება ორთქლი, რომელიც ელექტროსადგურის ტურბინების მოძრაობისთვის აუცილებელია. თუკი არ არსებობს ენერგია - არ მუშაობს წყლის ამოსატუმბი მოწყობილობები. უდაბნოში კი, სადაც არ არის წყალი, ვერაფრით გადაირეცხება მზის ბატარეები, რაც გამომუშავებული ენერგიის მინიმიზაციას იწვევს. ამ პრობლემის ერთი ხელის მოსმით გადაჭრა გადაწყვიტეს საუდის არაბეთის მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების უნივერსიტეტის სპეციალისტებმა. არაბმა მეცნიერებმა და ინჟინრებმა შეიმუშავეს საკმაოდ იაფი ტექნოლოგია: როდესაც მზის ბატარეა მუშაობას და ელექტროენერგიის გამომუშავებას იწყებს, სისტემა დამატებით მორჩენილ სითბოს ქვევით, დაბინძურებული წყლის მილებისკენ გადასცემს. იგი ცხელდება, გარდაიქმნება ორთქლად და გადაადგილდება კონდენსაციის ზონაში. ხდება დისტილაციის, გაფილტვრის პროცესი, იწმინდება წყალი, ამასთან გადაცემული სითბო არ იფანტება, არამედ კვლავ სისტემას უბრუნდება გათბობა-გაგრილების შემდგომი ციკლისთვის. 2016 წელს ზღვის წყლის გამტკნარება უზრუნველყოფდა სასმელი წყლის მარაგის 3%-ს ახლო აღმოსავლეთში, მაგრამ მასზე მოდიოდა რეგიონის მერ გამომუშავებული ელექტროენერგიის 5%. ახალი ტექნოლოგია შესაძლებელია გამოყენებულ იქნას ბევრად ეფექტურად - რეგიონში ბევრი დაუსახლებელი ადგილია, სადაც დაყენდება წყლის გამტკნარების ახალი ტიპის სადგურები. ახალი ტექნოლოგიით ერთროულად ორი რამ მიიღწევა - ეკოლოგიურად სუფთა ენერგიის წყარო და სასმელად ვარგისი გაფილტრული წყალი. https://www.techcult.ru/technology/7033-novye-solnechnye-paneli-ochishayut-vodu-vmeste-s-vyrabotkoj-elektrichestva

კომპანია Check Point Research-ის მიერ აღმოჩენილ იქნა ახალი ზიანისმომტანი აპლიკაცია სახელად Agent Smith. კომპანიის სპეციალისტები აცხადებენ, რომ დაახლოებით 25 მლნ Android ინფიცირებულია ამ ვირუსით და გავრცელება კვლავ გრძელდება. ვირუსი ვრცელდება 9Apps აპლიკაციების მარკეტიდან და პირველ რიგში მიმართულია აზიის ქვეყნების მომხმარებლებზე, თუმცა უკვე შეეხო შეერთებულ შტატებსა და დიდ ბრიტანეთს. ვირუსის გავრცელება ხდება სამ ეტაპად: 1. თავდაპირველად მომხმარებელს აიძულებენ ნებაყოფლობით დააყენოს აპლიკაცია. ზიანისმომტანი ფაილი გვევლინება, როგორც ფოტოებთან, თამაშებთან და ეროტიკული ხასიათის შემცველ პროგრამებთან სამუშაო აპლიკაცია. ვირუსს შეუძლია მოახდინოს ისეთი პოპულარული სერვისების იმიტირება, როგორებიცაა WhatsApp, ShareIt, MX Player, Opera. 2. ხდება ფაილის გაშიფვრა და ბირთვის დაყენება, რომელიც მოგვიანებით შეივსება. ეს ბირთვი გვევლინება, როგორც Google Updater, Google Update ან com.google.vending. ზიანისმომტანი ფაილის ბირთვის სიმბოლო, icon დაფარულია. 3. შემდეგ ხდება მოწყობილობაში დაყენებული აპლიკაციების ჩამონათვალის შედგენა. თუკი მათ შორის არსებობს შესაბამისი აპლიკაციები, მათ ემატება ვირუსული სარეკლამო მოდულები, ხდება APK ფაილების ჩანაცვლება განახლების სახით. მკვლევარებმა 2016 წლიდან მოყოლებული ფაილების 360-ზე მეტი ვარიანტი აღმოაჩინეს, ყველაზე ხშირად ვირუსი თამაშების სახეს იძენს. ყველაზე ხშირად ზიანდება მოწყობილობები Android 5 და 6 ვერსიით, დაახლოებით 25% მოდის Android 7-სა და 8-ზე. ყველაზე მასშტაბური დავირუსება ინდოეთში ხდება - დაინფიცირებულია 15 მილიონზე მეტი მოწყობილობა. მეორე-მესამე ადგილზეა ბანგლადეში და პაკისტანი. მეექვსეზე შეერთებული შტატებია დახლოებით 400 ათასი დავირუსებული მოწყობილობით. სხვა განვითარებულ ქვეყნებში კი, მაგალითად ავსტრალია, საუდის არაბეთი, დიდი ბრიტანეთი - ვირუსმა დააავადა 100 ათასზე მეტი მოწყობილობა. ვირუსულ შეტევაში დამნაშავედ ითვლება ერთ-ერთი ჩინური კომპანია. მის შესახებ ინფორმაცია უკვე წარუდგინეს სამართალდამცავ ორგანოებსა და Google-ს. ვირუსის აქტიურობის კვალი აღმოჩენილ იქნა Google Play Store-შიც, ამ მარკეტიდან ზიანისმომტანი ყველა აპლიკაცია უკვე წაშლილია. https://overclockers.ru/blog/Scorpion81/show/28462/25-mln-androidustrojstv-inficirovany-ocherednym-virusom

ანალიტიკოსები, რომლებიც Apple-ის მოწყობილობების შესახებ საკმაოდ ზუსტი პროგნოზებით არიან ცნობილი, საზოგადოებას უზიარებენ ცნობებს 2020 წლის iPhone-ების შესახებ. მათი მტკიცებით, მომავალ iPhone-ებს წინა თაობებთან შედარებით უფრო პატარა ჭრილები ექნება, რაც შესაძლებელი გახდება კამერა TrueDepth-ის კომპონენტების შემცირების წყალობით. ამ კამერის ბაზაზეა რეალიზებული მომხმარებლის სახის ამომცნობი სისტემა Face ID. ანალიტიკოსები ასევე ამბობენ, რომ 2021 წელს უნდა ველოდოთ Full Screen დისპლეის მქონე iPhone-ებს. ასეთ მოწყობილობებში ეკრანი დაიკავებს ფრონტალური პანელის თითქმის მთლიან სივრცეს. ამასთან, შესაძლოა სენსორები და ფრონტალური კამერა დისპლეიში „დაიმალოს“. კომპანია Apple, რა საკვირველია, გავრცელებულ ინფორმაციაზე არაფერს აცხადებს. აგრეთვე, როგორც მოსალოდნელია, მიმდინარე კვარტალში Apple წარადგენს სამ ახალ სმარტფონს, ესენია - iPhone XS 2019, iPhone XS Max 2019 და iPhone XR 2019. iPhone XR 2019 მოდელებს, როგორც ამჟამადაა ცნობილი, ექნებათ ორი ძირითადი კამერა და LCD ეკრანი ზომით 6.1 დუიმი დიაგონალზე. iPhone XS 2019-სა და iPhone XS Max 2019 სმარტფონები კი წარმოდგენილი იქნება სამი კამერითა და OLED დისპლეით, რომელთა ზომებია 5.8 და 6.5 დუიმი, შესაბამისად. https://3dnews.ru/990584

2015 წელს ბრიტანულმა კომპანია Bloodhound SSC-მა შექმნა ავტომობილი, რომელსაც შეუძლია 1287 კმ/სთ. სიჩქარის განვითარება. სამწუხაროდ, სუპერსწრაფი ავტომობილის პრეზენტაციის შემდეგ კომპანიას ფულადი რესურსი ამოეწურა და ვეღარ შეძლო მისი შესაძლებლობების დემონსტრირება. 2018 წელს კომპანია გაკოტრდა, თუმცა იგი მოულოდნელად იხსნა ბიზნესმენმა იენ უორჰესტმა, რომელმაც მცირე ხნის წინ დაიქირავა მანქანათმშენებლების ახალი გუნდი და დაასახელა ჩქაროსნული გარბენის თარიღი - 2019 წლის ოქტომბერი. ავტომობილი ჩქაროსნულ მოედანზე გავიდა 2017 წელს, თუმცა შეძლო მხოლოდ 338 კმ/სთ სიჩქარის განვითარება, რაც ბევრს ვერავის გააკვირვებს. ამჯერად, ავტომობილის ახალმა ხელმძღვანელებმა მას გადაარქვეს სახელი და უწოდეს Bloodhound LSR, მათ გეგმაში აქვთ მიაღწიონ 960 კმ/სთ სიჩქარეს. გამოცდა ჩატარდება აფრიკაში, კალაჰარის უდაბნოში - იქ მდებარეობს თავისუფალი, 18-კილომეტრიანი მაგისტრალი. Bloodhound LSR-ის სიგრძე 12,9 მეტრია, სიგანე - 2.5 მეტრი, სიმაღლე - 3. კონსტრუქციის მთლიანი მასა 6.4 ტონას აღწევს, თუმცა დიდი წონის მიუხედავად ავტომობილს თავისუფლად შეუძლია მაღალი სიჩქარის განვითარება კორპუსის განსაკუთრებული ფორმის წყალობით. საჭიროების შემთხვევაში შესაძლებელია მანქანის აღჭურვა სარაკეტო ძრავით. ოქტორმბერში დანიშნულ ტესტირებაზე ავტომობილი სარაკეტო ძრავების გარეშე იქნება წარმოდგენილი - კომპანიას თავდაპირველად სურს გამოსცადოს იგი დაბალ სიჩქარეებზე. თუკი ყველაფერი კარგად ჩაივლის, ავტომობილში 2020 წლისთვის სარაკეტო ძრავები განთავსდება და სწორედ ამ შემთხვევაში შეძლებს იგი 1287 კმ/სთ სიჩქარის განვითარებას. ტესტირებისათვის კომპანის მოუხდა მაქსიმალურად გამოცდილი მძღოლის ძიება. არჩევანი შეჩერდა ავტომრბოლელ ენდი გრინზე, რომელმაც 1997 წელს რეკორდი დაამყარა ავტომობილით - Thrust SSC. ცნობილია, რომ მაღალ სიჩქარეზე ავტომობილის საბურავები სწრაფად კარგავს გზაზე მოჭიდების უნარს და პროცესი ემსგავსება მოყინულ, გლუვ ზედაპირზე მოძრაობას. გარდა იმისა, რომ ზებგერითი ავტომობილის მძღოლს მოუწევს მართვის კონტროლი, მან როგორმე უნდა შეძლოს დამუხრუჭება: ამისათვის მანქანა გაივლის სამ ეტაპს: პირველ რიგში სიჩქარე შემცირდება 965 კმ/სთ-მდე საჰაერო მუხრუჭების მეშვეობით, შემდეგ კი ავტომობილი შენელდება სამუხრუჭე პარაშუტით. ჩვეულებრივი სატრანსპორტო მუხრუჭის გამოყენება კი შესაძლებელი გახდება მას შემდეგ, რაც ავტომობილის სიჩქარე 400 კმ/სთ-ის ქვემოთ ჩამოვა. როგორც ზემოთ ვთქვით, ავტომობილით ყველაზე მაღალი სიჩქარე მიღწეულ იქნა 1997 წელს ენდი გრინის მიერ. ორი ტურბოვენტილატორიანი ძრავის წყალობით, რომელიც წესი თვითმფრინავებში გამოიყენება, გრინმა შეძლო 1000კმ/სთ სიჩქარის განვითარება 16 წამში. https://hi-news.ru/auto/samyj-bystryj-avtomobil-v-mire-gotov-postavit-novyj-rekord.html

კომპანია Nintendo-მ ოფიციალურად წარადგინა ახალი პორტატული კონსოლი Switch Lite, რომელიც შედარებით გამარტივებული მოწყობილობაა და ფასის მხრივაც უფრო ხელმისაწვდომია 2017 წელს გამოსულ Switch-ის სრულფასოვან ვერსიასთან შედარებით. კომპანია ახალ კონსოლს წარმოგვიდგენს, როგორც კიდევ უფრო მობილურ გადაწყვეტილებას, რომელიც განსაკუთრებით მათ მოეწონებათ, ვინც უფრო დიდ უპირატესობას სახლს გარეთ თამაშს ანიჭებს. სრულფასოვანი ვერსიისგან განსხვავებით შეუძლებელია ახალი Switch Lite-ის ტელევიზორთან დაკავშირება. შესაბამისად, ახალ კონსოლს არ აქვს Nintendo Switch-ის ყველა იმ თამაშის მხარდაჭერა, რომლებიც მუშაობს პორტატულ რეჟიმში. ორიგინალი ვერსიისგან კიდევ ერთი განსხვავება ის გახლავთ, რომ ახალ კონსოლს არ აქვს მოსახსნელი კონტროლერი Joy-Con. მართვის ყველა დეტალი განთავსებულია კორპუსზე დისპლეის გვერდებზე. რაც შეეხება დისპლეის, Switch Lite-ის ეკრანი სენსორულია, 5.5-დუიმიანი, გაფართოება კი 1280 х 720 პიქსელს შეადგენს. ორიგინალი Switch-ის მსგავსად ახალ კონსოლშიც გამოყენებულია ცალკრისტალიანი პლატფორმა NVIDIA Tegra, თუმცა მისი მახასიათებლები არ ხმაურდება. კონსოლს აქვს 32 გბ ინტეგრირებული მეხსიერება და გააჩნია microSD ბარათის სლოტი. მოწყობილობაში წარმოდგენილია Wi-Fi 802.11ac და Bluetooth 4.1 ადაპტერები, NFC მოდული, USB Type-C პორტი და 3.5-მილიმეტრიანი აუდიო კონექტორი. Switch Lite-ის კორპუსის გაბარიტებია 208 х 91,1 х 13,9 მმ - იგი ზომით ჩამოუვარდება ორიგინალს (239 x 102 x 13,9 მმ). კონსოლი იწონის 275 გრამს (ორიგინალი - 297 გ.). ფერების მხრივ მომხმარებლებს შეუძლიათ არჩევანი გააკეთონ ყვითელ, ნაცრისფერ და ფირუზისფერ ვარიანტებს შორის. კვებას უზრუნველყოფს 3570 მა.სთ მოცულობის ბატარეა, რომლის წყალობითაც კონსოლის მუშაობის ხანგრძლივობა დაახლოებით 6 საათია. Nintendo Switch Lite გეიმინგ-კონსოლი გაყიდვაში 20 სექტემბერს გამოვა და გაიყიდება 199 აშშ დოლარად. https://overclockers.ru/hardnews/show/98184/nintendo-predstavila-polnostju-portativnuju-konsol-switch-lite-za-199

Facebook მომხმარებლებისთვის უშვებს ექსპერიმენტალური აპლიკაციების ახალ ბრენდს - „NPE Team, from Facebook“. (NPE ნიშნავს ექსპერიმენტირებას ახალ პროდუქტებთან - new product experimentation). გუნდი დაკავდება ახალი აპლიკაციების შექმნით iOS-ის, Android-ისა და ინტერნეტისათვის, განსაკუთრებული აქცენტი კი გაკეთდება ისეთ სამომხმარებლო სერვისებზე, რომლებიც წააგავს Microsoft Garage-ში არსებულს. სიახლის შესახებ განთავსებულ ბლოგში კომპანია აღნიშნავს, რომ „გადაწყვიტა გამოიყენოს ეს ცალკეული დამოუკიდებელი საფირმო ბრენდი, რათა დაადგინოს რა მოლოდინი აქვთ მომხმარებლებს. NPE Team-ის აპლიკაციები სწრაფად შეიცვლება ან დაიხურება, თუკი კომპანია შეიტყობს, რომ ისინი სასარგებლო არ არის მომხმარებლებისთვის“. Facebook-ისთვის აპლიკაციებში ექსპერიმენტირება უცხო არ გახლავთ. კომპანიის ისტორია სავსეა მიტოვებული, დავიწყებული პროდუქტებით, რომლებიც Facebook-მა გამოუშვა ან შეიძინა არსებობის მანძილზე. ასეთ აპლიკაციებს შორისაა Moments (ყველა ფოტოს ერთ ადგილას შეგროვების აპლიკაცია), Notify (სიახლეების გამოწერა), Lifestage (Snapchat-ის კლონი), Poke (Snapchat-ის კიდევ ერთი კლონი), Slingshot (Snapchat-ის მესამე კლონი), Tbh (ანონიმური სოციალური ქსელების აპლიკაცია), Moves (ფიტნეს-აპლიკაცია) და Hello (დილერი Android-ს მომხმარებლებისთვის). ცალკეული ჯგუფის შექმნა, რომელიც მოახდენს ახალი სერვისების ექსპერიმენტირებას და თანაც დაშორებული იქნება Facebook-ის მთავარი ბრენდისაგან, გონივრულ იდეად გამოიყურება. Facebook-ს ამგვარი გადაწყვეტილება საშუალებას მისცემს მოსინჯოს ახალი სერვისების შექმნა ნაკლები ზეწოლის ქვეშ, ხოლო თუკი რაიმე გეგმის მიხედვით ვერ იმუშავებს, ეს არ ხელყოფს მთლიანად Facebook-ბრენდს. ჯერჯერობით არაფერი თქმულა იმის შესახებ, როდის ამოქმედდება NPE Team, თუმცა დიდი ალბათობით პირველი სერვისების გამოჩენამდე დიდი დრო არ არის დარჩენილი. https://www.theverge.com/2019/7/9/20687760/facebook-experimental-apps-npe-team-label-launch-ios-android-web

ფანტასტიკის ჟანრის ნაწარმოებებში ხშირად ვხვდებით სხვადასხვა ელემენტისა და ნივთიერებების აღწერილობებს, რომელთა გამოყენებით კაცობრიობა ახდენს მკვეთრ ნახტომს ტექნოლოგიურ განვითარებაში. რეალურ ცხოვრებაში საქმე გაცილებით რთულადაა, თუმცა დროდადრო ასეთი რამ მაინც ხდება. სავსებით შესაძლებელია, რომ ჩვენ ვდგავართ ასეთი აღმოჩენის ზღვარზე: აღმოაჩინეს ლითონი, რომელიც მკვეთრად გააუმჯობესებს ელექტრონული მოწყობილობების მუშაობას. ახალი მასალა მომავლის ელექტრონიკისთვის აღმოჩენის უკან დგანან ავსტრალიის ახალი სამხრეთ უელსის უნივერსიტეტის მეცნიერები, ახალ მასალას კი წარმოადგენს ვოლფრამის დითელურიდი კრისტალურ ფორმაში, რომელიც ოთახის ტემპერატურაზე ფლობს როგორც ლითონის, ისე სეგნეტოელექტრიკის თვისებებს. იმისათვის, რომ გავიგოთ, ეს რა არის, საჭიროა გავერკვეთ, რაში მდგომარეობს მისი უნიკალურობა. მაშ ასე, სეგნეტოელექტრიკები, მარტივად რომ ვთქვათ, არის მასალები, რომლებიც ერთდროულად შეიძლება იყოს ისეთი ნივთიერებები, რომლებიც არ ატარებენ ელექტრო მუხტს, ასევე ნივთიერებები, რომლებსაც შეუძლიათ ელექტრობის გატარება გარკვეულ პირობებში. ამასთან, თუკი ზოგიერთ მასალაში ელექტროგამტარუნარიანობის გაჩენისთვის ელექტრონული ველია საჭირო, მოცმეულ შემთხვევაში მისი საჭიროება არ არსებობს. ახალი ნივთიერება შესაძლებელია გამოყენებულ იქნას ნანოელექტრონული კომპიუტერების მეხსიერების შემუშავებაში, მაღალი წარმადობის პროცესორების შექმნაში, RFID-ბარათების, მაღალი სიზუსტის სამედიცინო ტექნიკაში, ინფრაწითელ კამერებსა და სხვადასხვა ტიპის სენსორებში. რაში მდგომარეობს ახალი მასალი უპირატესობა ამჟამად ელექტრონულ მოწყობილობებში გამოიყენება ნახევრადგამტარი მასალები. მათი პოტენციალი საკმაოდ შეზღუდულია და უფრო მძლავრი მოწყობილობების შექმნისთვის საჭიროა რაღაც ახალი. ზემოთაღწერილი ვოლფრამის დითელურიდის მსგავსი მასალები ამისთვის იდეალურია: ისინი ნახევრადგამტარ მასალებზე ბევრად ეფექტურია და შედეგად შესაძლებელი იქნება რამოდენიმე ასეულჯერ გაიზარდოს ელექტრონული მოწყობილობების წარმადობა. მარტივი შედარება: თუკი ამჟამად რთული გამომთვლელი მოწყობილობისთვის სილიკონის პროცესორებით გამოტენილი მთლიანი „კარადებია“ გამოყენებული, ახალ მასალაზე გადასვლის შედეგად მთელი ეს სიმძლავრე შესაძლებელი გახდება მოთავსდეს ერთ პატარა დაფაზე წარმადობის დონის დაკარგვის გარეშე. მსოფლიოში ერთ-ერთი უმძლავრესი კომიუტერული სისტემა ხელოვნური ინტელექტის ბაზაზე - IBM Watson. სავსებით შესაძლებელია, რომ მომავალში ასეთი მძლავრი სუპერკომპიუტერი მოთავსდეს ჩვეულებრივ სისტემურ ბლოკში ახალი მასალის წყალობით შესაძლებელი იქნება შეიქმნას გაცილებით მაღალი წარმადობის მინიატურული ელექტრო მოწყობილობათა ნაკრებები, უფრო ჭკვიანი რობოტები და ა.შ. https://hi-news.ru/research-development/pochti-vibranium-uchenye-otkryli-metall-dlya-sozdaniya-elektroniki-budushhego.html

დიდი ზომის აეროპორტებში დაშვებისას კომერციულ თვითმფრინავებში უკვე ხდება ავტომატური დაშვების სისტემის გამოყენება - ამ დროს ავტოპილოტი მიჰყვება დედამიწაზე არსებული სპეციალური მოწყობილობების რადიოსიგნალებს. თუმცა მცირე ზომის აეროპორტებში მსგავსი რამ ამ დრომდე არ არსებულა. გერმანიის ხელისუფლების ფედერალური პროგრამის ფარგლებში მიუნხენისა და ბრაუნშვაიგის ტექნიკური უნივერსიტეტების სპეციალისტებმა შეიმუშავეს პატარა აეროპორტებში ავტომატური დაშვების ტექნოლოგია. იგი ემყარება GPS სისტემას, თუმცა სამწუხაროდ მისგან მიღებული კოორდინატები ხშირად არასაკმარისად ზუსტი და საიმედოა ორიენტირებისათვის. ჯამში, თუკი თვითმფრინავი დაეყრდნობა მხოლოდ GPS-ს, მიწაზე დაშვებისას პილოტს ისევ მოუწევს მართვის ხელში აღება. ამ შეზღუდვის გვერდის ასავლელად, სხვა დანარჩენ განათების წყაროსთან ერთად სპეციალისტები გვთავაზობენ თვითმფრინავების აღჭურვას ინფრაწითელი კამერით. აეროპორტთან მიახლოებისას თვითმფრინავის პროგრამული უზრუნველყოფა აანალიზებს კამერებიდან მიღებულ ვიდეოინფორმაციას, ამასთან, ადგენს მის ადგილმდებარეობას ასაფრენ ზოლთან მიმართებაში. GPS-მონაცემებთან ერთად ეს ინფორმაცია ავტოპილოტის მიერ გამოიყენება თვითმფრინავის უსაფრთხო დაშვებისთვის. მაისის ბოლოს სისტემა გამოიცადა საველე პირობებში, რომლის დროსაც მოხდა მსუბუქძრავიანი მოდიფიცირებული თვითმფრინავის, Diamond DA42-ის დაშვება მცირე ზომის აეროდრომზე. https://www.techcult.ru/technology/7021-tehnologiya-avtomaticheskoj-posadki-samoletov-na-nebolshie-aerodromy

კომპანია Apple-მა ახალი სასწავლო სეზონის დაწყებამდე რამდენიმე თვით ადრე განაახლა თავისი პორტატული კომპიუტერები MacBook Air და MacBook Pro, რომლებიც მეტად პოპულარობით სარგებლობენ სტუდენტებს შორის. MacBook Air-ის 13.3-დუიმიან დისპლეის უკვე აქვს True Tone ტექნოლოგიის მხარდაჭერა, რომელიც ავტომატურად არეგულირებს ფერს უფრო კომფორტული მოხმარებისათვის. გაფართოება 2560 × 1600 პიქსელს შეადგენს. ახალი MacBook Air აღჭურვილია ორბირთვიანი Intel Core i5 პროცესორით, რომლის ტაქტის სიხშირის დიაპაზონია 1.6-3.6 გჰც, აქვს 8 გბ ოპერატიული მეხსიერება (მაქსიმალური - 16 გბ), 128 გიგაბაიტიანი SSD (მაქსიმალური - 1 ტბ), ასევე სენსორი Touch ID და Wi-Fi 802.11ac და Bluetooth 4.2 ადაპტერები. განახლებული MacBook Pro 13.3-დუიმიანი True Tone ეკრანით (2560 × 1600 პიქსელი) დაკომპლექტებულია ოთხბირთვიანი, მერვე თაობის Intel Core პროცესორით, აქვს Touch Bar პანელი, სენსორი Touch ID და ჩიპი Apple T2 Security Chip. MacBook Pro-ს არსენალშია 8 ან 16 გბ ოპერატიული მეხსიერება, სწრაფი 128 გიგაბაიტიდან 1 ტერაბაიტამდე მოცულობის SSD, ფართო დიაპაზონის მქონე სტერეოსისტემა და Wi-Fi 802.11ac და Bluetooth 5.0 მოდულები. განახლებული ლეპტოპები MacBook Air და MacBook Pro ჩართულია სარეკლამო აქციაში - „კვლავ სკოლისაკენ“, რომელიც უკვე დაიწყო და Apple Store-ში ხელმისაწვდომია სტუდენტებისათვის, მშობლებისთვის, სასწავლო დაწესებულების თანამშრომლებისთვის. აქციაში შემავალი ნებისმიერი Mac-ის ან iPad-ის შეძენისას მომხმარებელი უფასოდ მიიღებს აქციის ფარგლებში Beats ყურსასმენებს, აგრეთვე შეძლებს ისარგებლოს სპეციალური ფასებით განათლების სფეროში შემავალ გარკვეულ აქსესუარებსა და სერვისებზე. https://3dnews.ru/990459

ჩინელმა მეცნიერებმა და ინჟინრებმა დაასრულეს პირველი მარსმავალის აწყობა, იგი სამეცნიერო-კვლევითი მისიით წითელ პლანეტაზე 2020 წელს უნდა გაემგზავროს. მისია მოიცავს ორბიტაზე გასვლას, მარსზე დაშვებას და მის ზედაპირზე გადაადგილებას. ჯერ კიდევ 2017 წლიდან არის ცნობილი, რომ ჩინეთს სურს განახორციელოს მარსული კოსმოსური მისია და გახდეს ქვეყანა, რომელიც მასზე ორბიტალურ და ზედაპირის კვლევებს ჩაატარებს. ეს სურვილი და არსებული გეგმა ჩინეთმა წელს დაადასტურა და განაცხადა, რომ მთვარის წარმატებულმა მისიებმა ქვეყანას ახალი სიმაღლეებისაკენ უბიძგა. მთვარის ჩინური მისიის ხელმძღვანელის განცხადებით მარსმავლის მთავარი ამოცანა იქნება მარსზე შესაძლო სიცოცხლის ნიშნების ძიება. გარდა ამისა, მისია უნდა დაეხმაროს მეცნიერებს, გაიგონ, შესაძლებელია თუ არა წითელი პლანეტის პირობები სამომავლოდ ისე შეიცვალოს, რომ იგი ადამიანების ცხოვრებისთვის ვარგისი გახდეს. მისიის ფარგლებში ორბიტალური აპარატი გამოიკვლევს ატმოსფეროს, მაგნიტურ ველს, ტემპერატურასა და წითელი პლანეტის ლანდშაფტს. მარსმავალი კი შეისწავლის პლანეტის ზედაპირს და ჩაატარებს იმ აღჭურვილობის გამოცდას, რომელიც მის შემდგომ მისიაში იქნება გამოყენებული: მომდევნო მისიის მსვლელობისას შეგროვდება ნიადაგისა და კლდოვანი ქანების ნიმუშები. მისიის დაწყება დაგეგმილია იმ დროისათვის, როდესაც მარსი და დედამიწა მაქსიმალურად ახლოს იქნებიან ერთმანეთთან განლაგებული. ეს მოვლენა ხდება მხოლოდ 26 თვეში ერთხელ და ერთი თვის მანძილზე გრძელდება. ამ დრომდე მარსისკენ სულ გაგზავნილი იყო 45 კოსმოსური მისია, რომელთაგან მხოლოდ 19 აღმოჩნდა წარმატებული. ამჟამად წითელი პლანეტის ზედაპირზე ექვსი აპარატი მუშაობს: ოთხი ამერიკული (სამი ორბიტალური და ერთი სახმელეთო), ევროპის კოსმოსური სააგენტოს (ESA) ერთი ორბიტალური აპარატი და ერთიც ინდური ზონდი. მარსმავლებისათვის ყველაზე დიდ საფრთხეს არნახულად ძლიერი ქვიშის ქარიშხლები წარმოადგენს, რომლებიც ხშირად რამდენიმე თვე გრძელდება. მზის ბატარეებზე მომუშავე მარსმავლების მაგალითები ადასტურებს მათ დაუცველობას ბუნების ამ მოვლენის მიმართ. ამიტომ, ჩინეთის მარსული მისიის ხელმძღვანელის აზრით პრობლემის გადაჭრის საუკეთესო გზა იქნება მარსმავლებში ბირთვული გენერატორის გამოყენება. https://hi-news.ru/space/kitaj-letit-na-mars-pervyj-marsoxod-uzhe-sozdan.html

5 ივლისს 25 წელი შესრულდა მას შემდეგ, რაც ჯეფ ბეზოსმა ონლაინ-წიგნების მაღაზია გახსნა. წლების შემდეგ კი AMAZON მსოფლიოში უმსხვილეს ონლაინ-პლატფორმად იქცა, სადაც აბსოლუტურად ყველაფრის ყიდვაა შესაძლებელი. AMAZON-ის შემოსავლები ასობით მილიარდით აღირიცხება, მისი დამფუძნებელი კი მსოფლიოს უმდიდრესი ადამიანია. თუმცა ეს ყველაფერი კომპანიას ხელს არ უშლის კიდევ უფრო განვითარდეს. როგორც აღმოჩნდა, თავის 25 წლის იუბილეზე Amazon-მა მსოფლიოს საინტერესო სიურპრიზი გაუკეთა: კომპანიის ხელმძღვანელობამ აშშ-ის ფედერალური კავშირების კომისიაში შეიტანა განაცხადი, რომლის მიზანსაც წარმოადგენს, კომპანიამ მიიღოს თანამგზავრული ინტერნეტის, სახელად Project Kuiper-ის გაშვების უფლება. ჯერჯერობით თავად ბეზოსს ამ საკითხზე კომენტარი არ გაუკეთებია, თუმცა ამის გარეშეც ცხადია, რომ Amazon-ის ხელმძღვანელობა ცდილობს პოზიციები დაიმკვიდროს ახალ ბაზარზე, შესაბამისად კონკურენცია გაუწიოს ილონ მასკს და მის თანამგზავრულ ინტერნეტ Starlink-ს. ოფიციალური ინფორმაციის თანახმად, მომავალ წლებში კომპანია 3236 თანამგზავრს განათავსებს დედამიწის ზედაპირიდან 590 და 630 კილომეტრ სიმაღლეზე. აშშ-ის ფედერალური კავშირების კომისიაში შეტანილი განაცხადის მიხედვით ყველა თანამგზავრში გამოყენებული იქნება უნიკალური ტექნოლოგია, რომელმაც Project Kuiper უნდა უზრუნველყოს მრავალწლიანი უწყვეტი მუშაობით და თანაც დაცული უნდა იყოს გარე ფაქტორებისგან - იქნება ეს სხვა თანამგზავრებისგან წამოსული ხელისშემშლელი რადიოსიხშირეები თუ დამტვრეული აპარატის ნაწილები. Amazon-ის პროექტის მიზანია ინტერნეტით უზრუნველყოს პლანეტის მილიონობით მაცხოვრებელი, თუმცა კომპანია ამთავითვე აცხადებს, რომ დაშორებული რეგიონები კვლავ მიუწვდომელი დარჩება. უახლოეს პერიოდში უნდა ველოდოთ ამ სიახლესთან დაკავშირებით ილონ მასკის დამოკიდებულების გაჟღერებას, რომელიც ყოველთვის პოულობს საჭირო სიტყვებს კონკურენტების მისამართით. https://overclockers.ru/blog/TEXHAPb/show/28361/amazon-zapuskaet-sputnikovyj-internet-ilon-mask-davaj-do-svidanja

კომპანია ASUS დღეიდან გამოუშვებს GeForce RTX Super ვიდეო ბარათების თავის პირველ ვერსიებს. ჯამში ტაივანურმა კომპანიამ დააანონსა GeForce RTX 2060 Super-ის, RTX 2070 Super-ისა და RTX 2080 Super-ის 19 მოდელი, რომლებიც განაწილებულია სერიებში - ROG Strix, Dual Evo და Turbo Evo. ვიდეო ბარათები, გარდა იმისა, რომ სხვადასხვა სერიას მიეკუთვნებიან, ერთმანეთისგან განსხვავდებიან გაგრილების სისტემებით, ტაქტის სიხშირეებითა და ფასით. ROG Strix სერიის ბარათები აღჭურვილია მასიური, სამვენტილატორიანი ქულერებით, დიდი რადიატორებითა და მრავალრიცხოვანი სითბური მილებით. ROG Strix სერიის ბარათებს იერარქიულად უკან მოსდევს Dual Evo სერიის GeForce RTX 2060 Super, RTX 2070 Super და RTX 2080 Super გრაფიკული ამაჩქარებლები. მათ შემთხვევაში გამოყენებულია გაგრილების შედარებით კომპაქტური სისტემები ორი ვენტილატორით (გაფართოების 2.5 სლოტი). და ბოლოს, ყველაზე ხელმისაწვდომი იქნება Turbo სერიის მოდელები, რომელთა გაგრილების სისტემები წარმოდგენილია ტურბინის ტიპის ვენტილატორებით. მიუხედავად იმისა, რომ წარმოდგენილი ვიდეო ბარათების გაყიდვა მალე დაიწყება, კომპანია ASUS-ს ჯერ არ გამოუქვეყნებია ინფორმაცია თავისი GeForce RTX Super გრაფიკული ამაჩქარებლების ტაქტის სიხშირეების შესახებ. აქედან გამომდინარე, სავარაუდოდ შეიძლება ითქვას, რომ ROG Strix მოდელებს ექნებათ ქარხნული ოვერქლოქინგის ყველაზე მაღალი მაჩვენებელი და ასევე საუკეთესო შესაძლებლობები მექანიკური აჩქარებისათვის. ASUS-ის ასორტიმენტში წარმოდგენილი იქნება ეტალონური მოდელებიც, რომელთა სიხშირეებია: GeForce RTX 2060 Super: 1470/1650 მჰც, GeForce RTX 2070 Super — 1605/1770 მჰც და GeForce RTX 2080 Super — 1650/1815 მჰც. ASUS-ის GeForce RTX 2060 Super და RTX 2070 Super ვიდეო ბარათების გაყიდვა დღეიდან იწყება, უფროსი მოდელი GeForce RTX 2080 Super კი 23 ივლისიდან გაიყიდება. კომპანია ჯერჯერობით არც ბარათების ფასებს ასახელებს. https://3dnews.ru/990377

ხედავთ ოთახში მცოცავ ობობებს და პანიკა გეწყებათ? - თქვენ არაქნოფობია გაქვთ. ვერ იძინებთ სინათლის გარეშე? - ეს ნიკტოფილიაა, სიბნელის შიში. არსებობს უფრო ეგზოტიკური ვარიანტებიც: ქრემატოფობია - ფულის შიში, კუმპუნოფობია - ღილების შიში, პენტერაფობია - სიდედრის შიში: დიახ, ასეთიც არსებობს. სხვადასხვა სახის ფობიის რიცხვმა უკვე 40 ათასს გადააჭარბა და ჩანს, თითქოს მათი რაოდენობა დღითიდღე მატულობს. რა არის ფობია? ადამიანისთვის ბუნებრივია შფოთვა და შიში, რადგან ეს არის ერთ-ერთი თავდაცვითი მექანიზმი, რამაც მას გადარჩენის საშუალება მისცა ევოლუციის მსვლელობისას. შესაძლებელია შიში დროთა განმავლობაში გაქრეს, თუმცა ზოგი შიში პანიკაში გადაიზრდება და მეტად უშლის ხელს ადამიანს სრულფასოვან ცხოვრებაში. შიშის მიზეზები ფობიის გაჩენის მიზეზი ყველაზე ხშირად სტრესული სიტუაციაა, ნეგატიური გამოცდილება, ვთქვათ, ობობის კბენა, ველოსიპედიდან გადმოვარდნა და დაშავება, ღილის გადაყლაპვა და ჯანმრთელობის გაუარესება. ბევრი შიში დაკავშირებულია თვითგადარჩენის ინსტინქტთან, ასეთი შიშები თითქმის ყველა ადამიანს აქვს და ეს ბუნებრივია, მაგალითად გველების შიში, სიმაღლის შიში და ა.შ. როგორ ეხმარება ვირტუალური რეალობა ფობიებთან გამკლავებისას არსებობს ფობიისგან განკურნების რამდენიმე მეთოდი, თუმცა ბოლო წლებში განსაკუთრებით პოპულარული გახდა ვირტუალური რეალობის გამოყენება. მედიცინის მუშაკებმა ჯერ კიდევ 90-იან წლებში დაიწყეს VR-ის გამოყენების განხილვა, თუმცა იმ დროს არსებული კომპიუტერული გრაფიკა ამჟამინდელთან შედარებით ვერ აღწევდა რეალიზმის საჭირო დონეს. ვიზუალიზაციის ხარისხის გაუმჯობესებისა და მოწყობილობების გაიაფების შედეგად VR ტექნოლოგია დღეს მეტად პოპულარული და ეფექტური ინსტრუმენტია ფსიქოთერაპიაში. კვლევების თანახმად, ვირტუალური რეალობის გამოყენებით მიღწეული შედეგი 30%-ით ეფექტურია ტრადიციულ მეთოდებთან შედარებით. არსებობს ასეთი რამ - ექსპოზიციური თერაპია, რომლის დროსაც პაციენტმა უნდა წარმოიდგინოს მისთვის არაკომფორტული, ფობიასთან დაკავშირებული სიტუაცია. ვირტუალური რეალობის გამოყენებისას კი ამას თავად კომპიუტერი აკეთებს. არსებობს შემთხვევები, როდესაც VR-ის გამოყენების შედეგად ტკივილის შეგრძნებაც მცირდება. https://hi-news.ru/technology/poka-vy-boites-virtualnoj-realnosti-ona-lechit-ot-straxa-vysoty-zmej-i-paukov.html

გასულ წელს ახალბედა სტუდია Mobile Pixels-მა აამოქმედა ქრაუდფანდინგი პროექტ Duo-სთვის - ეს იყო ლეპტოპისთვის დამატებითი მოძრავი ეკრანის დაკავშირების იდეა. სტარტაპმა მოაგროვა Kickstarter-ზე 860 ათასი დოლარი და Indiegogo-ზე 1.2 მლნ დოლარი, რამაც საშუალება მისცა დაეწყო კომერციული წარმოება „Duex”. შემდგომში მომხმარებლების სურვილის მიხედვით მწარმოებლებმა დაიწყეს უკვე ორ დამატებით ეკრანზე მუშაობა პროექტის ფარგლებში - Trio. ისევე, როგორც წინა, Duo მოდელის შემთხვევაში, მყარი ჩარჩო მაგრდება ლეპტოპზე არსებული მაგნიტების მეშვეობით, ჩარჩოზე კი ეკრანები განთავსდება. განსხვავება ის არის, რომ ამჯერად კონფიგურაციების ფართო სპექტრია ხელმისაწვდომი: შესაძლებელია დამატებითი დისპლეების მოტრიალება, სხვადასხვა დახრის კუთხით დაფიქსირება, ალბომის ან პორტრეტის მდგომარეობაში დაყენება. საჭიროების არარასებობის შემთხვევაში მოხმარებელს შეუძლია გამორთოს დამატებითი ეკრანი. ვერსია Tio 0.68 კილოგრამს იწონის და გათვლილია 13-14-დუიმიან ლეპტოპებზე, დამატებითი ორი ეკრანი 12.5-დუიმიანია და შესაძლებელია თითოეული მათგანი 1080p გაფართოების მქონე იყოს. Trio Pro ვერსია კი 0.8 კგ-ს იწონის და განკუთვნილია 14-დუიმიანი მონიტორებისთვის, ეკრანების გაფართოება კი Full HD-მდე იზრდება. დამატებითი დისპლეები მთავარს უკავშირდება USB პორტებით, მონაცემთა გადაცემა კი ხორციელდება მესამე პორტით. ერთი სადგამისა და ერთი 12.5 დუიმიანი Trio დისპლეის შეძენა 179 დოლარი ჯდება, ორი მონიტორის მქონე კომპლექტის ფასი კი 349 აშშ დოლარია. უფროსი Trio Pro ვერსიის ფასი კი 199 და 389 დოლარია, შესაბამისად. კომერციული წარმოება 2020 წლისთვისაა ჩანიშნული. https://www.techcult.ru/technology/6966-trio-dobavit-noutbuku-dva-poleznyh-ekrana

მოსალოდნელი იყო, რომ მას შემდეგ, რაც ელექტრო ტრანსპორტი გამოვიდოდა, მას მოჰყვებოდა კიდევ ერთი გადასვლა ელექტობისკენ, ამჯერად საჰაერო საქმიანობის სფეროში. Tesla გვპირდება, რომ ხუთ წელიწადში ელექტროძრავიანი ვერტმფრენები იფრენენ - აღარანაირი ნავთი. ასეთ ზუსტ ვადას მასკი იმით ხსნის, რომ დღესდღეობით უბრალოდ შეუძლებელია შეიქმნას მსგავსი მოდელი: არ არსებობს საკმარისი სიმძლავრის აკუმულატორები და ფრენის ხანგრძლივობა მეტად მცირე იქნება. მასკი ჯერ კიდევ ათი წლის წინ ატარებდა გამოთვლებს, საიდანაც ჩანს: იმისათვის, რომ ნავთს კონკურენცია გაუწიოს, საჭიროა დაახლოებით 400 ვტს/კმ სიმჭიდროვის მქონე ლითიუმ-იონური აკუმულატორი. დღესდღეობით ეს მაჩვენებელი 300 ვტს/კმ-ია. რადგან მასკმა ასეთი ხმამაღალი განცხადების გაკეთება გადაწყვიტა, როგორც ჩანს, ამის საფუძველიც გააჩნია. შესაძლოა რაიმე მსგავსი ვერტმფრენის დაპროექტებაზე მუშაობა უკვე დაწყებულია, თუმცა კონკრეტულ შედეგებს უახლოეს წლებში არ უნდა ველოდოთ. https://overclockers.ru/blog/RoadToKnowledge/show/28314/ilon-mask-obeschaet-elektrosamoljoty

ჩინური ტექნოლოგიური კომპანიის მდგომარეობა შედარებით გაუმჯობესდა: პრეზიდენტმა ტრამპმა ამერიკულ კომპანიებს ნება დართო იქონიონ სვაჭრო ურთიერთობები ჩინეთთან, თუკი საქმიანობა არ დაემუქრება შეერთებული შტატების უსაფრთხოებას. მიუხედავად იმისა, რომ Huawei-სთვის ეს ვითარება შედარებით იმედისმომცემია, მისთვის ჯერ არ მოუხსნიათ დაკისრებული ყველა სანქცია, ამიტომ კომპანია კვლავ გააგრძელებს საკუთარ ოპერაციულ სისტემაზე მუშაობას. HongMeng ოპერაციული სისტემის პრეზენტაცია შედგება აგვისტოს დასაწყისში ღონისძიება Developers Conference 2019-ზე, რომელიც გაიმართება 9-11 აგვისტოს. HongMeng-ზე მომუშავე პირველი სმარტფონები ბაზარზე შემოდგომაზე გამოვა - იმ დროს, როდესაც დაანონსდება ფლაგმანური სერია Huawei Mate 30. განსაკუთრებით დიდი მოლოდინი არსებობს Pro ვერსიის მიმართ. ინტერნეტში გამოჩნდა სმარტფონის წინა პანელის ფოტოები და რენდერები. როგორც რეალური ფოტოდან ვხედავთ, Huawei Mate 30-ს ექნება წვრილი ჩარჩოების მქონე დისპლეი, რომელიც გადადის გვერდით საზღვრებზე. ქვედა მხარეს არსებული ჩარჩო Huawei Mate 20-ისაზე უფრო წვრილი ჩანს. სმარტფონის ზედა ნაწილი კი ფოტოზე გადაშლილია, შედეგად ძნელია ითქვას, სად და რა ფორმით იქნება განთავსებული ფრონტალური კამერა. რენდერზე კი შეგვიძლია ვიხილოთ წრიულად განთავსებული ძირითადი კამერის მოდულების პლატფორმა, რომელიც მოიცავს ოთხ კამერასა და ფლეშ-განათებას. სენსორების პარამეტრები ჯერჯერობით უცნობია. თანდართული წარწერა კი მიუთითებს იმაზე, რომ Huawei Mate 30 Pro-ს ხუთმაგი ოპტიკური zoom ექნება. წინასწარი ცნობებით, სმარტფონს ექნება 7-ნანომეტრიანი პროცესორი Kirin 985 ან Kirin 990 (დასახელება არ ზუსტდება). ეს სავარაუდოდ არის Huawei-ს ბოლო ცალკრისტალიანი სისტემა ARM არქიტექტურის ბაზაზე. მოსალოდნელია, რომ Huawei Mate 30 Pro-ს ერთ მოდიფიკაციას ექნება ინტეგრირებული 5G მოდემი Balong 5000, რომელმაც უნდა უზრუნველყოს მეხუთე თაობის ქსელის მხარდაჭრა ორ SIM-ბარათზე. https://overclockers.ru/blog/mpanasovsky/show/28322/huawei-mate-30-pro-render-fotografija-licevoj-paneli-i-debjut-os-hongmeng

ვიდეო ბარათ GeForce RTX 2070 Super-ს აქვს SLI-თან (Scalable Link Interface) მუშაობის მხარდაჭერა, თუმცა მის წინამორბედ GeForce RTX 2070 ბარათს ასეთი შესაძლებლობა არ ჰქონია. ჯამში ახალი ვერსია საკმაოდ განსხვავდება ორიგინალი ვიდეო ბარათისგან, ასე რომ სავსებით შესაძლებელია მას უფრო ეწოდოს GeForce RTX 2080-ის „შემცირებული“ ვერსია, ვიდრე გაუმჯობესებული GeForce RTX 2070. პირველი და მთავარი: ახალი GeForce RTX 2070 აგებულია გრაფიკულ პროცესორ Turing TU104-ზე, ისევე როგორც ორიგინალი GeForce RTX 2080. განსხვავებულია მხოლოდ აქტიური CUDA ბირთვების რაოდენობა: 2560 და 2944, შესაბამისად. ორიგინალი GeForce RTX 2070 კი აწყობილია Turing TU106 ჩიპზე, რომელიც იერარქიულად უფრო დაბალ საფეხურზე იმყოფება და აქვს 1920 CUDA ბირთვი. გრაფიკულ პროცესორთან ერთად შეიცვალა PCB დაფა და გაგრილების სისტემაც. ეტალონური GeForce RTX 2070 Super აგებულია ისეთივე PCB დაფაზე და აქვს ისეთივე გაგრილების სისტემა, როგორითაც წარმოდგენილია გასული წლის GeForce RTX 2080 Founders Edition. სწორედ აქედან მოდის ახალ ბარათში NVLink კონექტორის გაჩენა და SLI კავშირის მხარდაჭერა. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ ორიგინალი GeForce RTX 2070 Founders Edition-ის დაფა და გაგრილების სისტემა უფრო კომპაქტურია: TDP-ის დონე ახალ GeForce RTX 2070 ვერსიაში 175-დან 215 ვატამდეა გაზრდილი, ამდენივე აქვს GeForce RTX 2080-ს. GeForce RTX 2080-ის მსგავსი PCB დაფის გამოყენების წყალობით ეტალონური GeForce RTX 2070 Super სავსებით თავსებადია RTX 2080-ისთვის განკუთვნილ წყლის ბლოკებიანი გაგრილების სისტემასთან. კომპანია EK Water Blocks-მა უკვე დაადასტურა თავისი RTX 2080- პროდუქტების თავსებადობა ახალ ვიდეო ბარათთან. https://3dnews.ru/990301

Toyota იწყებს Prius-ისთვის ახალი მზის პანელებიანი სახურავის ტესტირებას, რომელიც, კომპანიის თქმით, 44.5 კილომეტრი მანძილის გავლის მარაგს დაუმატებს ჰიბრიდულ ელექტრომობილს. მზის ელემენტები, რომელსაც Sharp აწარმოებს, მხოლოდ 0.03 მმ სისქისაა, თუმცა უზრუნველყოფს დაახლოებით 860 ვატ სიმძლავრეს და შეუძლია დატენოს ელექტრომობილი მოძრაობის პერიოდშიც. საყოველთაო გამოყენების გზებზე პანელების გამოცდა მიმდინარე თვეში დაიწყება, თუმცა ჯერჯერობით არ არის ცნობილი, როდის გამოვა კომერციულ წარმოებაში ასეთი ავტომობილი. ეს პირველი შემთხვევა არ გახლავთ, როდესაც Toyota თავის ავტომობილებში მზის ელემენტებს იყენებს. ჯერ კიდევ 2010 წელს კომპანიამ გაყიდვაში გაუშვა პანელები, რომლებიც გამოიყენებოდა ავტომობილის აკუმულატორის დამხმარე დამტენად. განსხვავება ის არის, რომ ახალი პანელები ბევრად ეფექტურია. ისინი გამოიმუშავებენ წინა მოდელზე ხუთჯერ მეტ ენერგიას, შედეგად კი შვიდჯერ იზრდება მოქმედების ხანგრძლივობა. Toyota ამჟამად არ აწარმოებს „სუფთა“ ელექტრომობილებს (თუკი არ ჩავთვლით წყალბადზე მომუშავე Mirai-ს), ასე რომ მზის პანელები ამჯერად განკუთვნილია მხოლოდ ჰიბრიდებისთვის. Toyota-მ ახსნა თავისი გადაწყვეტილება, თუ რატომ არის ჰიბრიდებზე კონცენტრირებული - კომპანიის აზრით, თუკი გამოიყენებს თავის საწარმოო ძალებს დიდი რაოდენობით ჰიბრიდების გამოშვებისთვის, ამით იმაზე უფრო ეფექტურად შემცირდება მავნე აირების გამოყოფა, ვიდრე იმ შემთხვევაში, კომპანიას რომ სუფთა ელექტრომობილები ეწარმოებინა (საწარმოო ძალები ჯერჯერობით არ ჰყოფნის სუფთა ელექტრომობილების მასშტაბურ წარმოებას). თუმცა ისიც აღსანიშნავია, რომ კომპანიას აქვს მთლიანად ელექტრო პლატფორმაზე მუშაობის გეგმაც: Subaru-სთან გამოცხადდა პარტნიორული შეთანხმება და შესაძლოა Toyota-ს მთლიანად ელექტრო ავტომობილი მიმდინარე წლის ბოლოსკენ გამოვიდეს. https://www.theverge.com/2019/7/5/20683111/toyota-prius-plug-in-hybrid-solar-roof-range-electricity-energy-environment

ხელოვნური გრავიტაცია უკვე დიდი ხანია აღწერილია სამეცნიერო ფანტასტიკის ჟანრის წიგნებსა და ფილმებში, მაგალითად „Space odyssey 2001”-ში. თეორიულად, მისი განხორციელება არ გამოირიცხება. თუმცა საქმე ჯერჯეობით რეალურად არ მივიდა ხელოვნური გრავიტაციის კოსმოსურ პირობებში გამოცდამდე. ვითარება შესაძლოა მალე შეიცვალოს CU Boulder-ის გუნდის ძალისხმევის წყალობით. რისთვის არის საჭირო ხელოვნური გრავიტაცია სინამდვილეში ყველაფერი საკმაოდ მარტივია და მთელი არსი ადამიანის ფიზიოლოგიაში მდგომარეობს. ადამიანის ორგანიზმი იმგვარადაა მოწყობილი, რომ იარსებოს ისეთ პირობებში, სადაც შინაგანი ორგანოები და ძვლოვან-კუნთოვანი აპარატი განიცდის მიზიდულობის ძალას. კოსმოსური სადგურის პირობებში ეს ზემოქმედება პრაქტიკულად არ არსებობს, რის გამოც სამომავლოდ ჩნდება ჯანმრთელობასთან დაკავშირებული მთელი რიგი პრობლემები. კუნთოვანი მასისა და სახსრების ტონუსში შენარჩუნება შესაძლებელია სპეციალურ ტრენაჟორებზე ვარჯიშით, მაგრამ შინაგანი ორგანოების მხრივ ვითარება რთულია. „ასტრონავტები განიცდიან ძვლოვან-კუნთოვანი მასის დაკარგვას, ძლიერ დატვირთვას გულ-სისხლძარღვთა სისტემაზე და არიან მთელი რიგი რისკების წინაშე“ - აცხადებს CU Boulder-ის ერთ-ერთი ხელმძღვანელი თორინ კლარკი. – „რა თქმა უნდა, არსებობს მთელი რიგი სავარჯიშოები და წინასწარი ზომები ასტრონავტების ჯანმრთელობის შესანარჩუნებლად, თუმცა ხელოვნური გრავიტაცია ერთბაშად მოაგვარებდა ყველა არსებულ პრობლემას“. როგორაა მოწყობილი ხელოვნური გრავიტაციის შემქმნელი მოწყობილობა Cu Boulder-ის გუნდი თავიანთ ქმნილებას უწოდებს „ცენტრიფუგა მოქმედების მოკლე რადიუსით“. მოწყობილობა მოიცავს ლითონის პლატფორმას, რომელიც საავადმყოფოს გადასაადგილებელ საწოლს მოგვაგონებს. მასზე წვება ადამიანი, რის შემდეგაც პლატფორმა ბრუნვას იწყებს. თავდაპირველად იგი ნელა ბრუნავს, თანდათან კი სისწრაფე მატულობს. „ცენტრიფუგას მიერ შექმნილი კუთხოვანი სიჩქარე სხეულს პლატფორმის ფუძისკენ უბიძგებს. ეს თითქმის იგივეა, რომ მიწაზე იდგეთ“ - აცხადებს კლარკი. პლატფორმაზე მუშაობისას ინჟინრები სავსებით მოსალოდნელ პრობლემას წააწყდნენ: დიდი ხნით ბრუნვის გამო ადამიანს ღებინება ეწყება. თუმცა როგორც ირკვევა, ამ გვერდითი ეფექტისგან გათავისუფლება შესაძლებელია. გამოცდისას 10 სეანსის შემდეგ ყველა გამოსაცდელი პირი თავს კომფორტულად გრძნობდა და არ განიცდიდა არანაირ პრობლემას. გამოცდის მსვლელობისას ბრუნვის სიჩქარე წუთში 17-ს შეადგენდა. რატომ არ შეიძლება პლატფორმის გამოყენება დღესვე სანამ კოსმოსში მოწყობილობის ფართომასშტაბიანი გამოცდა დაიწყება, მეცნიერებს მთელ რიგ კითხვებზე მოუწევთ პასუხის გაცემა, მაგალითად: რამდენ ხანს გრძელდება ცენტრიფუგაზე მიჯაჭვით გამოწვეული ეფექტი, რა გავლენა ექნება ჯანმრთელობაზე და, რაც ყველაზე მნიშვნელოვანია - რა დროის განმავლობაში უნდა მიიღოს ასტრონავტმა ეს „გრავიტაციული აბაზანა“ იმისათვის, რომ მოხდეს უწონადობის ყველა ნეგატიური შედეგის კომპენსირება. როგორც კი დამტკიცდება CU Boulder-ის მიერ შექმნილი პლატფორმის უსაფრთხოება და გონივრულობა, შესაძლებელი იქნება შეიქმნას პირველი მუშა მოწყობილობა კოსმოსის პირობებში ხელოვნური გრავიტაციის შესაქმნელად. https://hi-news.ru/space/iskusstvennaya-gravitaciya-perestayot-byt-fantastikoj.html

ინტერნეტში თავდაპირველად არაოფიციალური ინფორმაცია გაჩნდა ჯერ არგამოსულ ვიდეო ბარათებზე ფასის კლების შესახებ, მოგვიანებით კი AMD-მაც დაადასტურა. კომპანიის წარმომადგენლის თქმით, გრაფიკული ბარათების ბაზარზე არსებული მზარდი კონკურენცია გეიმერებს უნდა წაადგეთ სასარგებლოდ, ამიტომაც AMD ამცირებს სარეკომენდაციო ფასებს ახალ Radeon RX 5700 სერიაზე: საიუბილეო მოდელი Radeon RX 5700 XT 50th Anniversary Edition-ის ფასი ამჯერად 449 დოლარია, AMD Radeon RX 5700 XT ვიდეო ბარათი 399 დოლარად გაიყიდება, Radeon RX 5700 კი - 349 დოლარად. აქვე შეგახსენებთ, რომ ამ ბარათების ძველი ფასები იყო 499, 449 და 399 დოლარი, შესაბამისად. კომპანია AMD მოელის, რომ გეიმერები ღირსეულად შეაფასებენ ამგვარ გადაწყვეტილებას, თუმცა არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ კონკურენტებსაც „აქვთ ხელში კოზირები“: მაგალითად, NVIDIA-მ დაწია ფასები ძველი სერია GeForce RTX 20-ის რეფერენსულ მოდელებზე, რამდენიმე დღის წინ კი წარადგინა განახლებული ხაზი ბარათებით - GeForce RTX 2070 SUPER და RTX 2060 SUPER - 499 და 399 დოლარად, რომლებიც, როგორც ტესტირებები აჩვენებს, წარმატებით უწევენ კონკურენციას „წითლების“ გუნდს. https://overclockers.ru/blog/id_1/show/28300/amd-oficialno-podtverdila-informaciju-o-snizhenii-cen-na-videokarty-linejki-radeon-rx-5700

ერთდაფიანი კომპიუტერი Raspberry Pi 4 ოთხბირთვიანი Broadcom BCM2711 პროცესორითაა აღჭურვილი, რომელიც დიდი დატვირთვისას საკმაოდ ცხელდება. ჩიპის ეფექტური გაგრილებისთვის ხელმისაწვდომია გადაწყვეტილება - ქულერი ICE Tower. აქვე აღვნიშნავთ, რომ მოცემულ ფოტოებზე წარმოდგენილია ქულერი, რომელიც მიმაგრებულია Raspberry Pi 3-ზე, თუმცა გამაგრილებელი ჩვეულებრივ თავსებადია ახალ Raspberry Pi 4-თანაც. როგორც დასახელებიდან ჩანს, ICE Tower მიეკუთვნება Tower-ტიპის ქულერების კატეგორიას. როგორც ცნობილია, ქულერი Raspberry Pi 4-ის პროცესორს 80-დან 40 გრადუსამდე აგრილებს. ICE Tower-ის კონსტრუქცია მოიცავს რადიატორს 5 მილიმეტრიანი სპილენძის სითბური მილით. ასევე მოცემულია მცირე ზომის ვენტილატორი შვიდი ფრთით. ქულერის გაბარიტებია 58 × 41 × 35 მმ. ძაბვა - 5 ვატი. ICE Tower-ის შეძენა შესაძლებელია 20 აშშ დოლარად. https://servernews.ru/990257

1 ივლისიდან ევროკავშირში ძალაში შევიდა კანონი, რომლის თანახმადაც ყველა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებამ ხმა უნდა გამოსცეს მოძრაობისას. ელექტრო ძრავები ფაქტობრივად უხმოა, ეს კი უკვე მრავალჯერ გახდა ავარიის მიზეზი. BMW-მ დააანონსა, რომ 2023 წელს გამოუშვებს ელექტრომობილების რამდენიმე ათეულ პროტოტიპსა და კონცეპტს, რომელთა შორისაა ელექტრომოტოციკლი Motorrad Vision DC Roadster და კონცეპტ-მანქანა BMW Vision M NEXT. ეს უკანასკნელი კიბერპანკის სამყაროსეული ფანტაზიის განსახიერებაა, ამიტომაც მისთვის განკუთვნილი სინთეტიკური ხმის შექმნა მიანდეს ცნობილ კომპოზიტორ ჰანს ციმერს. ეს არჩევანი შემთხვევითი არ გახლავთ, რადგანაც სწორედ ციმერი გახლავთ ფილმ“ Blade Runner 2049“-ის მუსიკის ავტორი. მიუხედავად თავისი გამოცდილებისა, ციმერმა ამოცანაში ჩასართავად მეწყვილედ აიყვანა BMW-ს პროფესიონალი ხმის რეჟისორი რენცო ვიტალე და ერთად დაიწყეს მომავლის ფუტურისტული მანქანის ხელოვნურ ხმაზე მუშაობა. სინთეტიკური ხმა რაღაც შუალედურია „მონსტრის სტვენასა და ვარსკვლავთმფრენის მექანიზმის გუგუნს შორის“. https://www.techcult.ru/auto/6995-hans-cimmer-sochinil-zvuk-dlya-budushego-elektrokara-bmw

როგორც ვიცით, ილონ მასკი საკმაოდ საკამათო ფიგურაა. ბევრმა მასზე დიდი ხნის წინ შეიქმნა თავისებური შეხედულება და როგორც ჩანს, აზრს ვერაფერი შეუცვლით. თუმცა არ არსებობს მიზეზი, სასიხარულოდ არ იქნას მიჩნეული მის მიერ დაარსებული კომპანიის წარმატებები, რომელიც როგორც ჩანს მალე მოგებაზეც გავა და კრიტიკოსებს გააჩუმებს. მაშ ასე, Tesla-ს ახალი ანგარიშის თანახმად, 2019 წლის მეორე კვარტალში (აპრილი- ივნისი) კომპანიამ გამოუშვა 87 048 ელექტრომობილი, ჯამში კი გაყიდა სულ 95 200 ერთეული (მარაგში არსებული ელექტრომობილების ჩათვლით). იმის გათვალისწინებით, რომ პირველ კვარტალში მდგომარეობა არც ისე სახარბიელო იყო (დამზადდა 77 100, გაიყიდა 63 ათასი), ახალი მაჩვენებელი კომპანიისთვის ნამდვილად მნიშვნელოვანი წარმატებაა. ისევე, როგორც ამ დრომდე, ამჯერადაც ჩანს, რომ ყველაზე კარგად გაყიდვადი ელექტრომობილია Tesla model 3: მთლიანი გაყიდული მანქანებიდან 77 ათასი სწორედ ეს მოდელი გაიყიდა. ამასთან, გაიზარდა უფრო ძვირადღირებული მოდელების გაყიდვებიც. ფინანსური ანალიტიკოსების თქმით Model S და Model X ძალიან კარგად იყიდება: კომპანიამ უკვე გაყიდა 17 650 პრემიალური კლასის ელექტრომობილი. გასულ წელს ეს მაჩვენებელი 7 ათასზე ნაკლები იყო. გაზრდილი გაყიდვები პოზიტიურად აისახა თავად ილონ მასკის განწყობაზეც. მან უკვე მიულოცა თავის ყველა თანამშრომელს მიღწეული წარმატება და აღნიშნა, რომ მომხდარი არის კომპანიის განვითარების ახალი სტრატეგიის დამსახურება, რომლის თანახმადაც კომპანიის თითოეული თანამშრომელი აცნობიერებს საკუთარ პასუხისმგებლობას კომპანიის წინაშე. https://overclockers.ru/blog/TEXHAPb/show/28189/raskupajut-kak-gorjachie-pirozhki-ilon-mask-stavit-novye-rekordy-prodazh