eXtreme-Hunter

აზრი ის აქვს, რომ შეინარჩუნო მაღალი სისწრაფე (250+) და მაქსიმალურად გამოიყენო "საჰაერო ტომარის" ეფექტი (მაღალი სისწრაფით მოძრავი ბოლიდის უკან იქმნება საჰაერო ვაკუუმი და მას თუ უკან სხვა ბოლიდი მიყვება, მის მიმართ ჰაერის წინაღობა მცირდება და გაზზე დადგმის დროს წინა ბოლიდზე უფრო ადვილად/თავისუფლად კრეფს სისწრაფეს). სწორედ ამ ტომარაში მოხვედრიდან გამოსვლა და გასწრებაა მთელი რბოლის პრინციპი. ამ დროს ბევრი რამე უნდა გაითვალისწინოს მრბოლელმა - ძრავის ბრუნების ოპტიმალური მდგომარეობა, ტომარიდან გამოსვლისას რულის პლავნად აღება, რომ ცხვირი არ წაიღოს და არ მოცურდეს, გვერდზე მიმავალი ბოლიდის ჰაერის ტალღაში ისე არ მოყვეს, რომ ჰაერის ნაკადმა მიმართულება დააკარგვინოს და ა.შ. მოკლედ, თვითონ რბოლა ბევრად უფრო საშიშია, ვიდრე F1. ბევრად უფრო ხშირია ავარიები (მაგის გარეშე თითქმის არცერთ რბოლას არ ჩაუვლია) და საკმაოდ რთული სამართავია ბოლიდიც. მაგრამ ამ ყველაფრის და მიუხედავად, მე სიამოვნებას ვერ ვიღებ ამ სახეობის ყურებით (ამერიკელებისთვის N1 ავტოსპორტია). იმიტომაც შევადარე პულს, რომ პროფესიონალები მაქსიმალურად გვანან ერთმანეთს შესრულების დონით. ერთადერთი სახეობაა, სადაც რბოლის პროცესი ტრაექტორიებზე არ არის გათვლილი. ასევე, მთლიანი რბოლის დროს დაფიქსირებული საშუალო სისწრაფე, ზოგ შემთხვევაში F1-ზე მაღალია (გააჩნია, ფ1-ის რომელ ტრეკს შევადარებთ). ამ ვიდეოში კარგად ჩანს, თუ რამხელა საჰაერო ტალღებია რბოლის დროს. http://www.youtube.com/watch?v=5QTLNTctpns ესეც ბონუსად, ამ სახეობის საფრთხეების დონე. http://www.youtube.com/watch?v=76U57QC8h50

assetto corsa

არც მე მევასება ნასკარი. არა და, ძალიან რთული სახეობაა, მაგრამ რაღაცით pool-ს (ბილიარდის სახეობას) ვამსგავსებ - თითქმის ყველა პროფესიონალის ცოდნის დონე მერყეობს 95-97%-ში და სწორედ იმ დარჩენილი 3%-ის შესრულებაზე მიდის ბრძოლა, ერთი შეცდომა და დამთავრებულია რბოლა.

ისეთი სისტემაა, ამის გარდა სხვას ვერაფერს იკითხავს კაცი - ოპელ ასტრაში გაცვლი?

რომ არ წერია, მეც მაგიტომ ვამბობ. რა თქმა უნდა, მესიამოვნებოდა, რომ ქართული სტატიები ვიკითხო. არა იმიტომ, რომ რუსულს ვერ ვიგებ, მგონი ქართულზე უკეთესად ვიცი რუსული, უბრალოდ, ქართველის მიერ დაწერილი უფრო მესიამოვნებოდა.

როგორ არ არის? google.ge ქართულ საიტებზე თითქმის არაფერს ვკითხულობ. ინგლისური "გაქცეულს მოვაბრუნებ" დონეზე ვიცი და მაგის გამო მხოლოდ რუსულ საიტებს ვსტუმრობ, სადაც საკმაოდ ამომწურავ პასუხებს/სტატიებს ვპოულობ (ნებისმიერ თემაზე).

ძვირი იმ მხრივ, რომ აღარ იშოვება და ახალი ნაწილის შეკვეთა/გამოწერა მოგიწევს. თუმცა, იაფი მაინც არასდროს ყოფილა.

ვაა, მე-8 სერია 2500$ ღირს? ნასექსარი კი იქნება, მაგრამ მაინც.

მაგ ბრენდში ყველაზე წარმატებული მოდელია. იაფი, ადვილი სამართავი და თავის მონაცემებთან შედარებით საკმაოდ აეროდინამიური.

არ ვიცი ძმაო, ვადებზე თქვენ მორიგდით...

ჩემი მანქანა სტამბულში შესვლიდან მე-4 დღეს იყო ფოთში (+ გახსნილი კონტეინერი). ასევე, ჩემი ძმაკაცის მანქანაც დაახლოებით იგივე ვადებში (ჩემ მანქანამდე 1 თვით ადრე) და რაღა ამას ვერ მოუსწრებს დაბადების დღემდე? იმის მაგივრად, რომ კაცს გული გაუკეთო, აქეთ ითარსები. ეგრე რომც იყოს, უთხარი მაინც - კი-თქო. შენგან რა მიდის?! რატომ ხარ პესიმისტი?

ეგ ალბათ იმაზეა დამოკიდებული, ბათუმის/ფოთის პორტები რამდენად ტვირთგამტარია... თუ შტორმი არ არის და არც პორტია გადაჭედილი, მალევე ჩამოვა. ნუ, დაბადების დღემდე თითქმის უეჭველი უნდა მოგისწროს. მთავარია, სტამბულში შესვლა არ შეუფერხდეს.

მაგხელა ბულდოზერს რა ჰიბრიდი უშველის?

level - all in one

ოკ :D

ეგეთ საიტებს შეეშვი. შენ თუ მაგის მუღამი გაქვს, 25 გაჩითე და მე ჩამოგაყვანინებ.

1-2 წლისას ჩამოიყვან უპრობლემოდ. ბოლო ბოლო ტაჰოა რა, ტანკი ხომ არა? რატომ უნდა ღირდეს მეტი?

ესეც შენი ამერიკა - კაცს ბოლო მოდელის ტაჰოში 25k ეძვირება. მომწონს ახალგაზრდა თაობა აბა, ჩემ დროს იყო? მამაჩემის ძმაკაცს (იგივე, ჩემი ბავშვობის ძმაკაცის მამას) 1985 წელს ყავდა საქართველოში პირველი "შევროლე იმპალა" და მაგ მანქანაში ვცხოვრობდით... ლიჟბი ქუჩაში მდგარიყო, მანქანიდან არც გადმოვდიოდით... (მაშინ, ჯერ კიდევ აღმოჩენილი არ გვქონდა, რომ არსებობდა ევროპული ავტოინდუსტრია(ც)...)

ალბათ, 25$-ში ჩამოიყვან.

არის თბილისში, ძალიან ცოტა, მაგრამ შემხვედრია. ამერიკული ბრენდები, მითუმეტეს ვნედაროჟნიკები გამოირჩევა ძიშოვი სალონებით, ეს ამერიკული მახასიათებელია.

+1 2 კვირის წინ არ იყო, მეგობრის შვილისთვის რომ ავაწყვე სისტემური, შენ მომეცი ნომერი და დოლარ გაძვირებულზე 415 ლარი მივეცი სულ ახალში + 1 წლინი გარანტიით. ეხლა 400-ებში აქვს, სანამ $ გაძვირდებოდა, 390-ებად ყიდდა. ცოტა ხანში ისევ მაგ ფასში ექნება. agapo საწყენად ნუ მიიღებ ამ პოსტებს, შენთვის გეუბნებიან, რომ გაგეყიდოს. თორემ, კი ბატონო, იყოს ამ ფასებში და ნახავ შედეგს... ამ ფორუმზე თუ ჰარდის ფასები არ იციან, აბა სადღა იციან?! გასაგებია, რომ არ შეიძლება ისეთი პოსტების წერა, სადაც გამყიდველს ფასს უწუნებენ, მაგრამ ამას მხოლოდ შენს დასახმარებლად აკეთებენ და ეს მხოლოდ ჯიგრული რჩევაა და არა დამცინავი. ღმერთმა ხელი მოგიმართოს, ჯიგარო. 600-ად კი არა, 800-ად გაგეყიდოს! დამიჯერე, არავის შეშურდება.

მაგარი ღადაობა იყო თუ მივაგენი, დავდებ ვიდეოს. აქ მხოლოდ ნაწყვეტია, მაგრამ ნადირობის პროცესი მაინც ჩანს. გახსნილად რატომ არ დაიდო? იუთუბს ხომ არ აქვს ეს პრობლემა? პ.ს. 1968 წლის კადრები ყოფილა, იმიტომაც მახსოვდა, რომ ძალიან დიდი ხნის წინ ვნახე.

ეს აფრიკული ნადირობაა. ალბათ 20 წლის წინ მაქვს ნანახი ეს გადაცემა. მონადირე მაიმუნები არიან, შეახტებიან ტახს და არბენინებენ, ისიც დაბნეული დარბის და ბოლოს მახეშიც ებმება. მაგარი შენ...ული მაიმუნები არიან

უარს ნამდვილად არ ვიტყოდი.

kemo?