-
Posts
13110 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
34
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by eXtreme-Hunter
-
STI-228 კი, სეთინგები მაქსზე მაქვს, მაგრამ თამაშის დროს 45-48 ფპს უჭირავს, ჩაწერისას კი გააჩნია რითი ვიწერ, თუმცა 35-ს არასდროს ჩამოცდენია. შენი ინსტრუქციისამებრ საღამოს ჩავუჯდები და ვსინჯავ. რას ვიტყვი და, ყველაზე რთული სადრიფტაოა სიმებში, მაგრამ ეგ სულაც არ ნიშნავს, რომ იდეალურია. ამისი მთავარი მინუსი არის ის, რომ მანქანას ცხვირი აქვს მძიმე, რაზვესოვკა არ უვარგა და სეთინგები აქვს საკმაოდ ცოტა. მანქანა მინდა რომ ჟოსტკი პადვესკაზე დავაყენო, dumper-იდან კი ვუწევ მაქსიმუმზე(16), მაგრამ ეგ არ არის საკმარისი, პრუჟინები აქვს დრიფტისთვის ძალიან რბილი და მანევრის დროს დიდ კრენს იძლევა (იხრება მანქანა). ეს კრენი რეისინგის დროს კიდევ ასატანია, მაგრამ დრიფტის დროს ცუდი ეფექტი აქვს. რული არ მომწონს, მიუხედავად იმისა, რომ ლოჯიტეკის პროფაილიდან სულ ბოლომდე მაქვს დარბილებული, მაინც საკმაოდ "მკვახეა", ისეთი შთაბეჭდილება მაქვს, თითქოს ბევრი მექანიზმით არის გადაბმულ-მიერთებული. ფიდბექიც ცოტა უხეში აქვს და რაღაც არაბუნებრივია. ამ ყველაფერს დრიფტზე ვგულისხმობ, ლაპ თაიმებზე არც ვჩალიჩობ და კონკრეტულად ვერ ვიტყვი, თუმცა, როცა ჩვენი ლეგენდ თემის პერიოდში ვიარე, რული და მართვა მომეწონა, მაგრამ ტორმუზი აქვს კვალდასავით, ბევრს არ ვთამაშობ, მაგრამ მაინც, დღემდე ვერაფრით დავამუღამე, რომ მოსახვევის წინ სისწრაფის დაგდების დროს წინა საბურავები არ დამიბლოკოს (ვიდეოებშიც ჩანს, ყოველი მოსახვევის წინ რომ ბოლს უშვებს ), ამ აბეესის და ასისტების ხმარებაც არ მიყვარს, თორემ ეგ კი შველის. მთლიანობაში კარგია და საკმაოდ კარგადაც ვერთობი, მაგრამ ამ ჩამოთვლილი პრობლემების არ არსებობა ბევრად უფრო მესიამოვნებოდა. ცუდს ნამდვილად ვერ ვიტყვი, მაგრამ დრიფტიდან მიღებული სიამოვნების მხრივ, LFS-იც და rFactor-იც მირჩევნია (ის სხვა საკითხია, რომელი უფრო რეალურ შეგრძნებებს გაძლევს). თუმცა, რეისინგით კორსა უფრო მომწონს.
-
დრიფტისთვის კარგი სეთაფი მქონდა დაყენებული, მაგრამ შემთხვევით სხვა გადავაწერე და ეხლა ოპტიმალური ვარიანტის ძიებაში ვარ... http://www.youtube.com/watch?v=Yf5LHkEuWGg&feature=youtu.be რომ არ გავაოფო, ვიდეო რეკორდის პრობლემას სპოილერში ჩავსვავ.
-
ეხლა დავაკვირდი მაგ სმაილს, გვერდი-გვერდ რომ არის ეგ პესიმისტურ-ოპტიმისტური "ფრჩხილები", შეცდომით დავაჭირე, თორემ ეს უნდა ყოფილიყო
-
ძალიან მაგარია! თან, რამხელა შრომაა ჩადებული...
-
მიყენია დრაივერიც, მაგრამ მაგ სეთინგებში მსგავსი ვერაფერი ვნახე. გუგლის ჩავუჯდები და იქნებ რამეს მივაგნო...
-
ამის გულისთვის არ მინდა თემის გახსნა და აქ გკითხავთ. ვხმარობ evga precisions. სეთინგებში შევედი და ესეთ ფუნქციას წავაწყდი - ლოჯიტეკის lcd დისპლეიან კლავიატურებზე გიჩვენებს მონიტორინგის მონაცემებს (სქრინშოტზე მონიშნული). მაქვს logitech MX3200 კლავიატურა, რომელსაც აქვს ეგ დისპლეი. ვინც ერკვევით, როგორ გამოვატანინო ეგ ინფორმაცია დისპლეიზე?
-
რამდენჯერაც შენს ახალ ნაკეთობას ვნახავ, ეგრევე fallout და bioshok მახსენდება
-
მბ-ს ფანების გარდა, თითქმის ყველა ამჯობინებს აუდს. ეფექტური ცხვირი აქვს. ეგრევე თვალში გხვდება.
-
გულით და სულით ველოდები...
-
მეც მირჩევნია, ლამაზი ცხვირი აქვს. მბ-საც არ აქვს უშნო, მაგრამ აუდი უფრო კარგ ვიდზეა. რაც შეეხება უკანა მხარეს, მბ-ს ნამეტანი შეუფერებელი ვიდი აქვს (ცხვირთან შედარებით), უფრო უბრალოდ გამოიყურება. ამ შემთხვევაში, ჩემი ხმა აუდის.
-
შენ რომელი ვერსია გაქვს? ჩემთან ბანდიკამს არ აქვს ეგ კოდეკები. კოდეკები არ მქონია დაყენებული, მეგონა თვითონ მოყვებოდა. ეხლა გადმოვწერე და დავაყენებ.
-
თემის გაოფებაში რომ არ ჩამეთვალოს, სპოილერში ჩავსვავ ისე, ეს ვიდეოები თავის დროზე ლომსასთვის დავდე, კომბოების მუღამს ვუხსნიდი. მე რაც შემეძლება დაგეხმარები, არ არის პრობლემა, მაგრამ ჩემზე ბევრად მაგარია ლექსო (STI-228), მე მხოლოდ მოყვარული ვარ და კვირაში მთლიანობაში 2 საათიც არ ვზივარ რულთან. ხან თვე ისე გავა, საერთოდ არც ვეკარები და, ლექსო იმენა სიმ-რეისერია, თან საკმაოდ კარგი (დრიფტერი).
-
დიდი არაფერია, უკეთესადაც შემიძლია სეთაპებს ვტესტავდი და მაგიტომ ვერ არის ისეთი, როგორიც შემიძლია რომ იყოს. თუ არ დამეზარა კარგ სეთაფს დავსვავ და გაჩვენებ. კომენტარებზე კი, ეს ვიდეო იმიტომ დავდე, რომ ბანდიკამის პრობლემა მეჩვენებინა. მაგიტომაც გავუთიშე კომენტებიც და სახელიც არაფერი დავარქვი.
-
bandicam-ით. მაგიტომ დავწერე ზედა პოსტი, რომ ცუდად გადაიღო და ჭედვები აქვს. შენ რას ხმარობ? კარგია ეგ shadowplay?
-
მაგარი შეუსრულა. სუფთა ბოტოქსის კასრია ეს ჰალსტუხიჭამია. რას გავს სახეზე
-
Rinspeed XchangE მაგრა გავს jaguar xf-ს. ბრენდის და მოდელის სახელი რომ არ დაეწერათ, ვიფიქრებდი xf-ის რესტაილინგიათქო.
-
მაგის დამწერს ეტყობა იმერეთის და გურიის ეზოები არ უნახავს პირველად რომ გურიაში ჩავედი (არ მქონდა ამხელა ეზოები ნანახი), ახლობლის ეზოში ვიჯექი და წყალის მოტანა ვთხოვე, ეზოს ბოლოდან სახლში მისვლა-მოსვლას ისეთი დრო მოანდომა, წყალი რომ მომაწოდა, სახეზე გავწითლდი. პ.ს. მაგარი სახლია.
-
http://www.youtube.com/watch?v=RogaF0cgnJE
-
მადლობა ისე, პერმორმანს მგონი ფრაპსივით არაფერი აკლებს, თან რა უაზრო ზომები გამოდის. გასაგებია, რომ კარგი ხარისხი დიდ ზომებს მოითხოვს, მაგრამ სხვა პროგრამებით გადაღებულები (რომლებიც კოდეკების მეშვეობით წნეხავევ), ხარისხსაც არ უფუჭებს და ზომაშიც ბევრად პატარებია, ვიდრე ფრაპსით. ბანდიკამზეც იგივეს ვიტყოდი, 2 წუთიანი 800მბ+ გამოვიდა და ხარისხიც ცუდია. ეს მგონი ფრაპსზე უარესია.
-
bandicam_ზე უკეთესი რომელი პროგრამაა ვიდეოს გადასაღებად? ადრე რომელიღაც თემაში jomardi ახსენებდა და ვეღარ მივაგენი. კორსაში დრიფტის სეთაპებს ვტესტავდი და 2 წუთიანი ვიდეო გადავიღე ბანდიკამით, მაგრამ ცოტა ჭედვებით აჩვენებს + ფერებიც გაახუნა, თან H-264 კოდეკიც არ აქვს ჩამონათვალში და mpeg-1 (vbr)-ით გადავიღე. სახლის ინეტრნეტზე ძალიან ნელი აპლოადი მაქვს, ხვალ ავტირთავ და დავდებ.
-
გაფრთხილებს, რომ ფოტო-რადარი დგას და მაქსიმალური სიჩქარე არ უნდა აღემატებოდეს 110კმ/სთ-ს.
-
ტოპ სპიდ რეკორდების დროს ხდება ეგეთი ავარიები. აბა რა მოუვა, როცა 250+ სისწრაფით დაიწყებს ბრუნებს. თუმცა, დიდი შანსია, ეგ პილოტი მხოლოდ ტვინის შერყევით დაზარალებულიყო. საერთოდ, თუ მანქანა სადმე ხრამში არ ჩავარდება, ყველაზე ნაკლებ დაზიანებას პილოტი ბრუნების დროს იღებს. მაგაზე ბევრად უარესია დაჯახება. დამცავი კარკასი ყველაზე კარგად ბრუნებზე მუშაობს (იცავს), ყველაზე ცუდად კი, გვერდულად დაჯახებით.
-
გასაგებია. მეგონა, მხოლოდ ამაზე ხომ არ გადაგვატარესთქო ისე, კარგი ტრეკია, დაჟე სადრიფტაოთაც წავა.
-
ეს მთლიანი ტრეკი არ იქნება, მხოლოდ მოდიფიკაციაა (GP circuit) მხოლოდ ამ ეტაპზეა ეს ტრეკი და მერე დაემატება რასაც ველოდებოდით (green hell), თუ სულ ეს არის?
-
ეს არაოფიციალური რბოლაა და ამიტომაც safety პერსონალი არ ყავთ ტრეკზე გადანაწილებული. თუ რომელიმე მრბოლელმა შეატყობინა ადმინისტრაციას, რომ ტრეკზე ზეთი ასხია და რეაგირება არ მოახდინეს, აუცილებლად უნდა აუნაზღაურონ, თუ არა და, რა ვალდებულია? ვიღაცის მანქანამ ზეთი გაასხა და მაგის გამო სხვა მოცურდა. ადმინისტრაცია რა შუაშია?
