Hyundai-მ წარადგინა Seven - მოზრდილი ელექტრო კროსოვერის ფუტურისტული კონცეპტი

[Magdalena]

Hyundai-მ წარადგინა ელექტრომობილის მორიგი კონცეპტი და უწოდა მას მასშტაბირებადი პლატფორმა დიდი ზომის ელექტრო კროსოვერების აგებისთვის. გიგანტური Hyundai Seven აწყობილია მოდულურ პლატფორმა Electric-Global Modular Platform-ზე (E-GMP), რომელიც საფუძვლად უდევს აგრეთვე სამომავლო Ioniq 5-ს, Kia EV6-სა და Genesis GV60-ს. 

 

ფოტოს წყარო: Hyundai 

ჩამოთვლილი ავტომობილებისგან განსხვავებით Hyundai Seven მხოლოდ კონცეფციაა და მის მასობრივ წარმოებაში გაშვებაზე ჯერ საუბარი არ არის. მიუხედავად ამისა, ქროსოვერების პოპულარობის გათვალისწინებით, სავარაუდოდ, Seven საბოლოოდ მიაღწევს დილერების ცენტრებამდე ამა თუ იმ ფორმით, ისევე როგორც კონცეპტუალური Hyundai 45, რომელიც საბოლოოდ გახდა Ioniq 5. 

 

კონცეპტის ტექნიკურ მახასიათებლებს რაც შეეხება, Hyundai აცხადებს, რომ 350 კვტ სიმძლავრის დამტენი მოწყობილობის გამოყენებისას Seven-ს შეუძლია 10-დან 80%-მდე დაიმუხტოს დაახლოებით 20 წუთში. ავტომწარმოებელი აგრეთვე აცხადებს, რომ სატრანსპორტო საშუალების გავლის მარაგი 500 კილომეტრს აღემატება. 

 

 

Seven სამხრეთკორეული მანქანათმშენებელი კომპანიის ერთ-ერთი ყველაზე მასშტაბური კონცეპტუალური ავტომობილია. მისი საბურავების ბაზა 3.2 მეტრს აღწევს, რაც Cadillac Escalade-ზე დიდია. Hyundai Seven-ის უკანა კარები ავტომობილის მოძრაობის მიმართულების საპირისპიროდ იხსნება, აქვს მოძრავი სავარძლები და მართვის ელემენტები - ეს დიზაინი მიუთითებს, თუ როგორია ავტომწარმოებლის ხედვა სამომავლო ავტომობილებთან დაკავშირებით. 

 

Hyundai-მ განაცხადა, რომ Seven-ის შექმნისას შთაგონება თვითმფრინავის სალონისგან მიიღო. კონცეპტს დიდი ზომის დისპლეი აქვს, რომელიც პრაქტიკულად მთლიანი წინა პანელის სიგანეს იკავებს. სავარძლები ტრიალდება, რაც მეტ კომფორტს უზრუნველყოფს. უნდა აღინიშნოს ინტეგრირებული ულტრაიისფერი ნათურები, რომლებიც ახდენენ ავტომობილის სტერილიზებას მას შემდეგ, რაც მგზავრები მის სალონს დატოვებენ. 

 

Hyundai Seven-ის მომავალი ჯერჯერობით უცნობია. რთულია თქმა, არსებული კონცეპტის რამდენი ელემენტი იქნება წარმოდგენილი რეალურ სერიულ ავტომობილში. 

https://tinyurl.com/yx2ybs2m