Type-X

ეს კამაზი თავიდანვე არაა შესული თამაშის სატვირთოების სიაში. ოფიციალური სატვირთო კი არის, მაგრამ მოდების ედითორიდან უნდა გადმოწერო. კიდევ რამოდენიმეზეა ანალოგიურად იგივე პროცესი გასაკეთებელი. მგონი მომავალში ზოგი მეპეიც ესე იქნება გადმოსაწერი.

დატვირთვის დროს ჩემი კამაზი ესეც ონლაინში ფორუმელებთან ერთად

თუ Steam-ზე გაქვს ნაყიდი ავტომატურად განახლდებოდა. ამ განახლების გატეხილი ვერსია არის თუ არა სადმე არ ვიცი. ტორენტებზე მოძებნე. DEV231015 - Released update discussion DEV231015 - Update Release + Changelog

Assetto Corsa Update V1.3.4 Kunos Simulazioni has released a new update for their Assetto Corsa title. This V1.3.4 update is now available on the Steam platform and includes a list of improvements and fixes. V1.3.4 Changelog: Replay in x64 are now capped at 1Gb instead of 500mbFixed turbo in form gearsPhysics multithread is now disabled with less than 4 coresFixed backfire animation on Lamborghini CountachacServerManager: admin password is mandatoryacServerManager: fixed uploader not saving surfaces.ini of multi-layout tracksFixed Lamborghini Countach S1 UI for customers who do not own DLC2Fixed Alfa Romeo 4c peak slip angle value on rear street tyres.Fine tuning of tyre heating model for GT2 and GT3 cars. Tyres now might need 2 laps to heat up the core temperatures. Core temperatures are now much more stable during a lap and cool down slower.New power loss calculation for GT2 GT3 cars enginesCorrected rolling resistance calculations for GT2 and GT3 cars tyresBMW M3 E30 Drift and M3 E92 drift has new tyre heat calculation following the GT2/GT3 logic. Experimental.Balancing of GT3 car performances. The balance does not make all cars equal, but just brings their performances closer. Leagues can now add a small amount of ballast to equalize the cars performances even more.Fixed dirt texture and headlights in Ferrari 458 ItaliaFixed headlights indicator on BMW Z4 GT3Fixed transparency issue on Ruf YellowbirdAdded leds to Mercedes SLS GT3Fixed TrackIR support for x64Added Force Feedback Controller appFixed acServer corruption of internal buffers leading to packet lossesAdded benchmark modeReal-time app now uses magenta to signal fastest lap in the sessionNew “camera facing” spectators are now controlled by the “world detail” settings. Allowing users with older machines to achieve better FPSMinor AI race craft tweaks (a bit faster to change lane but bit less “punchy bumpy”)Remapped some functions associated with Numpad “+” and “-” * +/- = Change Force Feedback (disabled in replays) * Ctrl +/- = Change onboard FOV * Ctrl Shift +/- = Change saturation

Assetto Corsa

ესეც დღევანდელი

როგორც თამაში კარგია, მაგრამ არა როგორც სიმულატორი. ვერცერთ სიმულატორში ესეთ დროში ვერ გაივლი კლავიატურით. P. S. ამ დროის გაუმჯობესება კიდევ შეიძლება

მე ჯერ არ მიყიდია. კიდევ შევხედავ მომავალში რას იზამენ დეველოპერები. ჯერ-ჯერობით საჭით თამაში საშინელებაა. ვნახოთ მომავალ განახლებებში FFB-ს თუ გააუმჯობესებენ. RBR-ის შემდეგ ბევრად ადვილია ამის თამაში (მითუმეტეს კლავიატურით)

Racer - free car simulator project

გატეხილი ბოლო ვერსია: Stock Car Extreme v1.38 ესეც torrent-ზე: Game Stock Car Extreme 2013 [L] [ENG / ENG] (2014) (1.38)

გამარჯობათ. ადრე მქონდა ამ პრობლემაზე თემა გახსნილი და ეხლა მინდა ბატარეა შევიძინო. ვიკითხე და 80 ევრო დამიფასეს... ძალინ ძვირი არ არის ? მაინტერესებს ამათ შორის ფასებში სხვაობა რატომაა თუ ვინმემ იცით. LifeBook AH532 LifeBook AH532 პირველი 57$ ღირს და მეორე 60$. რომელი გამოვწერო ? თუ თავი დავანებო და გადავიხადო 80 ევრო ? რას მირჩევთ ?

Racer - free car simulator project

პირველი გავლისთვის მგონი ცუდი შედეგი არ არის იმ რალის პილოტის დროა - 03:05:742. რაც იმას ნიშნავს, რომ ზუსტად 6 წამით ჩამოვრჩები

პირველ 2 ვიდეოზე ბევრი ვიცინე, გადასარევია

Racer - free car simulator project

1.3.3 - Fixed wrong timing in brake disc glow effect - Improved AI spline road sides at Spa - AI spline sides now accept CSV with both "," or " " as delimiters - Fixed tyre collision not using rims at super low tyre pressure - Added downshift protection parameters to drivetrain.ini to allow individual car tune up - Tuned up downshift protection (experimental) for the following cars BMW Z4 GT3 Audi R8 LMS Ultra GT3 Glickenhaus SCG003 Lamborghini Huracan GT3 Nissan GT-R GT3 McLaren MP4 12C GT3 Mercedes SLS GT3 BMW M3 GT2 Ferrari 458 GT2 Corvette C7R - Force Feedback frequency is now controlled using a more precise setting in assetto_corsa.ini (FF_SKIP_STEPS instead of the old MAX_FF_RATE_HZ) - Direct Input devices are not initialized with a BACKGROUND flag instead of FOREGROUND - Set audio channels to 128 instead of 64 in audio.ini - Added turbo boost information to shared memory - Fixed tyre vertical stiffness pressure dependency wrongly using ideal pressure instead of reference pressure - Fixed upshift audio sample not correctly triggered - Fixed Ruf RT12R limiter audio clicks - Minor EQ tweaks - Rebalanced heat distribution as function of camber - Experimental heat/grip ratio for BMW M3 E30 Drift, BMW M3 E92 Drift, BMW Z4 Drift - Ford GT40 ui description added - Ford GT40 corrected setup screen with proper values - Ford GT40 adjustable engine limiter added - Audi Quattro dash texture bug fixed - Huracán GT3 light script fixed - Huracán GT3 LEDs fixed - Ford GT40 windscreen frame mesh bug fixed - BMW M4 tyre 3D model fixed - Nismo GTR glass transparency issue fixed - Nismo GTR digital instruments not being visible fixed - BMW M4 dash lights being inverted fixed - Audi R8 window transparency issue fixed

Dirt Rally

კი ესეა. advanced blending მეც გამოვრთე, რადგან FPS ძალიან მიგდებდა. კარიერა არ მივლია, ჯერ ესე კარგად ვერ დამყავს. დღეს გადმოვწერე Subaru-ს Liveri და ძალიან მომეწონა. თუ ვინმეს გინდათ სხვა მანქანებისთვისაც არის: http://www.rallygamer.com

რატომღაც მახსოვდა, რომ მაგის ქვემოთ სლაიდერი იყო, რომელიც სამუხრუჭე სისტემას არეგულირებდა. როგორც ჩანს მსგავსი არაფერია AC-ში. LFS-ში ეგ პარამეტრი პირველია (მე რაზეც ვამობობ) და შემდეგ მოდის პროცენტული გადანაწილება წინა და უკანა საბურავებზე. აბა მაშინ საბურავები დაუშვი როგორც ჩანს ესეც არ შველის ისე brake gamma (Changes the linearity of the brake axis) რამდენზე გიყენია ? 1.0 ცადე. ანალოგიური პრობლემა აქვს ბევრს, ეტყობა ფიზიკის ბაგია: Over Sensitive Braking ონლაინში ძალიან ბევრთან არის მსგავი ლაგები. ზოგადად AC-ში ონლაინის სისტემა არ ვარგა.

მე პირიქით. rFactor-ის შემდეგ სხვა სიმულატორს ვეღარ ვთამაშობ ჩემთვის ერთ-ერთი საუკეთესოა. მართალია უკვე ძალიან მოძველდა, მაგრამ მოდების დახმარებით ისევ აქტუალურია. AC-ში setup-ის შეცვლა არ გიცდია ? მუხრუჭების პანელში შეიხედე და პროცენტები ოდნავ დააკელი (თუ არ მეშლება, მგონი Brake bias ქვია მაგ პარამეტრს), წესით მაგის შემდეგ უკეთესად დაამუხრუჭებს. მაგანაც თუ არ უშველა, მაშინ დრო და ამინდი შეცვალე, ეგეც დიდ გავლენას ახდენს საბურავებზე. ცვეთაც შეგიძლია გაუთიშო, როდესაც საუკეთესო დროის ჩვენებას ცდილობ. ეს არის კარგი სტატია მანქანის პარამეტრებზე: ASSETTO CORSA CAR SETUP GUIDES P. S. ეხლა გამახსენდა... ეს ვებ-გვერდი გაიხსნა ცოტა ხნის წინ და ნელ-ნელა ემატება ახალი setup-ები: thesetupmarket.com

რავიცი აბა. RBR-ში მიღებული გამოცდილება აქ არავის გამოგადგებათ რა არ ვცადე ამ თამაშში და მაინც ჩემ საჭეზე ყველაფერი პირიქით მუშაობს ეს როგორ დადის წარმოდგენა არ მაქვს :)) ალბათ რაღაც დამატებითი პლაგინი უყენია, FFB-ს გამოსასწორებლად.

თავისთავად მართვის სტილის შეცვლა გიწევს, რაც ადვილი ნამდვილად არ არის. ისეთი შეგრძნება გეუფლება თითქოს პირველად ზიხარ საჭესთან, მოსახვევს უახლოვდები და ვერ ხვდები როგორ უნდა მოიქცე. ძალიან დამაბნეველია და არარეალური მაგ ფუნქციის დამატება. ჩართვა გამორთვით რომ იყოს კიდევ შეიძლება, მაგრამ ესე უაზრობაა. აქ არის დიდი დავა ამ სკითხზე: AFTER 1.3 SOMETIMES MISSING DOWN-SHIFT ? გათიშვა როგორც ჩანს შეუძლებელია თუ თვითონ დეველოპერები არ დაამატებენ შესაბამის ფუნქციას. მოდებზე არ მოქმედებსო ამბობენ, მაგრამ ჯერ მოდები ამ ვერსიისთვის არავის გაუკეთებია, ასე რომ ესეც კითხვის ნიშნის ქვეშ რჩება. ალბათ მომავალში რამეს მიფიქრებენ.

rFactor-ის ერთ-ერთი საუკეთესო მოდის შექმნა დაიწყო და დღემდე გრძელდება მოდის სახელია - H.E.T.C. და იმყოფება განვითარების Alpha ეტაპზე.

ჩემთან პირიქით, შეიდერებს რომ ვაყენებ მაქსიმუმზე მაშინ იწყებს მომენტებში გაფრიზვას. როგორც ჩანს, მარტო ჩვენ ორს არ გვაქვს ეს პრობლემა. ოფიციალურ ფორუმზე უკვე არაერთი თემა გაიხსნა ამასთან დაკავშირებით.

Niels Heusinkveld - Suspension Setup Reiza Studios’ Niels Heusinkveld once again shares some of his physics wisdom with us in his newest video. Originally made as a bonus for backers of Reiza’s crowd-funding campaign, the video below explains suspension setup & ride height in extreme detail as Niels provides plenty of numbers to give us insight into the subject. Even if you don’t own GSC Extreme, this video is worth a watch to learn something about car setup in general.