sauron

შეჩვევა კი არა, მომტყდა თვალები, ძველი რატომ შეიცვალა?

ასოებს რა დაემართა? დაპატარავდა და გაბუნტდა.

მართლა.

ბულდოზერი მაინც ბანძია.

სახელებიც იცვლება და წარმადობაც მოემატება, თან საკმაოდ.

არასდროს არავისკენ ვყოფილვარ უბრალოდ მბ დავიცავი უსამართლობისგან :sa:

სიდან? :hmm:

ჩემი პაგანი? ჩემი რატოა? მერსოს ძრავზე რომაა? არ ვარ MB ფანი ხალხო, არა და მაკლარენი კი მაგრად მევასება :yes:

მე წავიდოდი E90 ს შევუკვეთდი, 335-ს დიზელზე, შავი, M პაკეთით და რამე რუმე

გინდოდა გეთქვა 350KM

F1 MP4

რა დეზინფორმაცია? იგივე ტრეკზეა გატესტილი M3 სედანი სადაც 2 წამით მეტი ანახა, მაგრამ მე დავწერე რომ მაინც BMჭ აჯობებდა თქო, არ იყო ასე?

მე ავღნიშნე რომ ამ კლასის 2 ტონიანი მანქანა არ უნდა შეედაროს სხვას, რომ მისი დიდი დრო სულაც არაა გასაკვირი, ეს უფრო 760 ვს S ია სადაც თითქმის ერთნაირ დროს ანახებენ. და ტრეკზე შეგიძლია დააკოპირო რა დაწერე აღარ მახსოვს.

ესეც ის ოქროს წლები სადაც BMW ც გამოდიოდა 1991 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft Frank Biela Klaus Ludwig Hans-Joachim Stuck Mercedes-Benz 1992 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft Klaus Ludwig Kurt Thiim Bernd Schneider Mercedes-Benz 1993 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft Nicola Larini Roland Asch Bernd Schneider Alfa Romeo 1994 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft Klaus Ludwig Jörg van Ommen Nicola Larini Mercedes-Benz 1995 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft Bernd Schneider Jörg van Ommen Klaus Ludwig Mercedes-Benz International Touring Car Series[4] Bernd Schneider Jan Magnussen Dario Franchitti Mercedes-Benz 1996 International Touring Car Championship Manuel Reuter Bernd Schneider Alessandro Nannini Opel ამის შემდეგ ბმწ აღარც გამოსულა, მაგრამ 2012 ში აპირებენ დაბრუნებას.

მე დავწერე ეს იყო პასუხი კახას კითხვაზე, შერცხვენილი AMG ები ნახეო, მე კი ვუპასუხე რომ თავის კლასში ძალიან კარგი დროა და ვთქვათ იგივე M3 ს რატომ უნდა შევადაროთ? კლასი ვს კლასი თქო S ისა და 760 ის შედარება როგორ შეიძლაბაო, მსგავსი რამ არ დამიწერია.

და რატომ გგონია რომ მანქანის სისწრაფეს მხოლოდ ცხენები განსაზღვრავენ?

რაზე მკითხე? DTM ზე? გიპასუხა ნეიმმა რომ ტრეკია რომლის ისტორიის მანძილზე ნახევარზე მეტი სულ მერსოს აქვს მოგებული. ბიზნეს კლასი ადრე არ იყო? ბიზნეს კლასი უნდა შეადარო კომფორტით, ტექნოლოგიური შესაძლებლობებით და ასე შემდეგ, პლიუს სიჩქარეც რათქმაუნდა, მაგრამ 0.8 წამი ამ კლასში არაფერი. საერთოდაც, რატომ გადაეკიდეთ ამ 0.8 წამს? მაგავე ტესტში E63-მმა ძალიან დიდი უპირატესობით აჯობა M5-ს. მანახე აბა სად დავწერე რომ მერსედესი ჯობია იმიტომ რომ მეტი წონა აქვს? მე დავწერე რომ 2 ტონაზე მეტიათქო და არა ჯობიათქო.

AVENGER ვაახ, კარგად თუ წაიკითხავ ჩემს პოსტს კუპეზე და სედანზე, ნახავ რა დავპოსტე. eXtreme-Hunter დიდი ძრავია, მაგრამ 2 ტონაზე მეტს დაძვრა ხომ უნდა? ერთი რომ ცადებს დიდ ძრავს, მეორე ბაძავს არიქა არ შევრცხვეო და აქაც ტიპიური Vs იმართება რა, არაფერი არაა გასაკვირი. როცა საუბარია სპორტულ მანქანაზე, ძალიან მნიშველოვანია 0.2, მაგრამ აი როცა საუბარია ასეთ კლასზე, რომლის დანიშნულებაა ფუფუნა ბიძიები ატაროს და ამარიაჟოს, მაგ 0.8-ს არაფერი მნიშველობა არ აქვს.

ვერცერთი.

იგივე მოცულობის ძრავი აქვს MB საც, 6.0 ვს 6.0 0.8 წამი კიდე რა ჩემია? მაგ მანქანას (760) საგაზაოდ იყიდი? მაგათი სპორტულობა არ გაიშვას, ეგ მანქანები იმისთვის არსებობენ რომ რბილად გაგორაონ.

ვერცერთი BMW ვერ აჯობებს სტოკ გტ-რ-წ ტრეკზე, მანქანა ლეგენდაა, არ დაიწყო ეხლა უაზრო ფანატური საუბარი. არა სხვადასხვა ვიდეოზე ვსაუბრობთ, დაიკიდე.

რა და 2270 ია MB. მაგრამ ამაზეც რომ არ გაგრძელდეს, გეტყვი რომ ეს არაფერია.

კი, ლექსომ რომ დამიდო Heavely modificed BMW თი რომ იყო ტიპი :drug:

ეგ ნისანი ძალიან ბევრს ახევს სახეს, M იანად AMG იანად.

დაახლოებით იმდენი რამდენიც S, 2100 ან + იქნება.