AVENGER

ბევრი გადამიწყვია სულ სხვადასხვა ბრენდების ერთმანეთზე და მაგათ არ ქონიათ პრობლემა.. შეიძლება იგივე ეკრანიც იყოს რაც შენსას აქვს, LG-ესეც და შეიძლება დაემთხვეს.. სავარაუდოდ მთლიანი ეკრანი შეიცვლიანად 150 ლარი იქნება.. 555 579 444 ხვალ დამირეკე სამუშაო საათებში და დაგიზუსტებ.

22 ინჩიანის ლამპები ეგრე ადვილი საშოვნი არაა, ვერც გამოწერ გზაში გაფუჭდება ფაქიზია.. ორი მუშა ეკრანი გვაქვს 22-იანი ისიც LG-დისფლეიდან ამოღებული. ჩემი არაა ოფისისაა ფასს გაგირკვევ თუ გინდა

არვიცი დისკი არ ქონდა იმ ტიპს და NV რომ არ დადგა მერე უფრო კარგად დავაკვირდი კარტას და მივხვდი რაშიც იყო საქმე 9600-ები იყო კიდევ ადრე ეგეთები.

ეგ 650 ჩემი თვალით მაქვს ნანახი, ერთმა დამწუხრებულმა მოიტანა დრაივერი არ დგებაო... თავის დრაივერი მოყვება და NV-ს დრაივერი არ დგება რათქმაუნდა

ცოტა დიდი რომ იყოს მაგარი იქნებოდა მაგალითად M-ის ბამპერებს დააბეჭდინებდი ან უკეთესს შენი იდეით, ხო მანქანის ბევრი დეტალის გაკეთება შეიძლება ინტერიერშიც და ექსტერიერშიც.

2000 წლიანი C როგორც ხედავთ. 2.0L კომპრესორი.. 200 ან 210 HP ზუსტად არ ვიცი.. ტიპტრონიკია.. ევროპელი, კონკრეტულად იტალიიდან, ჩემი არაა ბიძაჩემისაა, ყველა ნავაროტკა არ ვიცი ასე რომ საერთოდ არ დავწერ, თუ ვინმეს სერიოზულად დააინტერესებს მანქანა მივაწვდი სრულ ინფორმაციას.. ფასი 5500$ დაკლების პერსპეკტივით. ეს კლასიკია არის მეორეც ელეგანსი, ფერი და ძირითადი მონაცემები იგივეა სალონი იმას ნაჭერი აქვს. T-555 579 444

ეგეთი ვარიანტიცაა ეს მოდელი ოღონდ ფასიც მეტი ღირს.

რამე ესეთი არ გამოდგება? მე მაქვს და არ ვუჩივი.. gucci 126.2-ია მოდელი, სხვადასხვა ვარიანტებითაა ეს მოდელი, გადახედე... თეთრი სამაჯური უფრო უხდება თუ რეზინის სამაჯურით გინდათ მე არჩევანი არ მქინდა უბრალოდ, მეტალის სამაჯურითაცაა და ტყავითაც..

Pentium 631 ზედაპირი აქვს ნაწვალები ვიღაცას და გასაშლიფოვკებელია, თუ გამოგადგებათ დაგითმობთ.

ხო mosfet-ების შეცვლაც შესაძლებელია

კონდესატორების შეცვლა ძვირი სიამოვნება არაა, მაზერის მოკვლის თუ გეშინია გასაგებია მაგრამ თვითონ შეცვლის პროცესი არაა სახიფათო, ბევრად მეტი მიკროფარადი არ შეიძლება სადღაც 10%-ის მეტობაა დასაშვები. გაარკვიე თუ ეს რამე შედეგის მომტანია რა პრობლემაა.

ხო ეგ ძალიან მინიმალური შედეგს მოიტანს უბრალოდ ბოლო ცდისთვის ვარიანტად ღირს. უკანასკნელი იმედი მოკლედ რომ ვთქვად ხო. more capacity

კონდესატორების შეცვლაზე რას ფიქრობ?

იდეაში წინაღობა უნდა შეამციროს სოკეტს და პროცესორს შორის, და ძაბვა უკეთ უნდა გაატაროს, როცა ასე გამოწურვაზეა საქმე რაღაც უნდა ქნას. კვებაზე უფრო ძნელი დასაბრუნებელია კონექტორები ვიდრე მაზერზე თუ მონდომებაა ისეც კეთდება რომ მაზერერზე კვალიც არ დარჩება, კვებას ალბათ შიგნიდან თუ ჩახსნი მთლიანად კაბელებს ან დამატებით კაბელებს გამოიყვან შიგნიდანვე, თორემ ისე კონექტორის უკან დაბრუნება კვებაზე ტანჯვაა.

ხო არ დავკვირვებივარ ცოცხალ კუზაოს ვეძებდი და ეგ ორი ვნახე.. მიკრა კეთების პროცესშია... დაუბრუნდება მალე ქალაქს რისხვა მომენატრა მაგ ჭიჭიკოთი პროპკებში ძრომიალი

თუ რამით შემიძლია დახმარება აქ ვარ რამდენიმე რჩევასაც მოგცემ, გაშლიფოვკების მერე საშლელით გაწმინდე პროცესორი და რადიატორის ძირიც, ჭუჭყს იღებს იდეალურად, შემდეგ ორივე გაწმინდე ფრჩხილის ლაკის მოსაშორებელი აცეტონით (რასტვარიწელით არა). შემდეგ მშრალი ბამბით ისე რომ გაპრიალდეს.. ხელით აღარ შეეხო არცერთს, წაუსვი პასტა, ყურადღება მიაქციე მტვერი არ მოხვდეს და ააწყვე... ოღონდ აწყობის შემდეგ 2-3 დღე დადე სანამ ოვერქლოქს დაიწყებ, პასტა გაუჯდება და უკეთეს შედეგს მოგცემს.. ხო კიდევ სანამ ამ ყველაფერს დაიწყებ კარგი აზრია, პროცესორის პინების უხეში საშლელით გაწმენდა, ზედმეტად უხეში არა საშუალოდ (რადიატორი და პროცესორის ზედაპირი არ გაწმინდო უხეშით დახაზავს), ანუ კონტაქტების, გაწმინდავს იდეალურად და ნაკლები წინაღობა ექნება ძაბვას. ესეც ისევე აცეტონით და მშრალი ბამბით დაამუშავე შემდეგ და ხელშეუხებლად ჩასვი.. სოკეტის პინებსაც დააკვირდი, პინზე რამე ხომ არ აცხია რომელიმეს ეგეც გარკვეულ წინაღობას ქმნის ძაბვის გატარებისას... ეს ალბათ ზედმეტი ენთუაზიაზმია მაგრამ ექსთრიმ ოვერქლოქინგისას უნდა ქონდეს მცირე შედეგი მაინც... ასევე საინტერესოა კვების ბლოკის კაბელები რომ პირდაპირ დასვა კონექტორების გარეშე, ანუ დააპაიკო ეგ თუ მოგცემს შედეგს, კონექტორშიც იკარგება ძაბვა იდეაში..

თურქეთში დიდხანს ყოვნდება.. ეჰ ნეტა მაყიდინა ეს პიპოები და ერთი წელი დაველოდებოდი http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=246390867&asrc=st|sr http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=246134580&asrc=st|sr ხო ვიცი ბევრისთვის სიგიჟეა ეგ ფასი მაგ მანქანისთვის მაგრამ მე დაუფიქრებლად გადავიხდიდი. მუღამი მაქვს გამგები გამიგებს რავი

არ მეე-SSD-ება ასე რომ ვთქვათ იბეი ამაზონიდან ჩამოტანას გაყიდვის მიზნით რა აზრი აქვს, იგივე ფასში თუ გაყიდე მადლობა უნდა თქვა ჩემთვის თუ მინდა დაზიანებულს ვიყიდი და გავაკეთებ..

მეც მინდა რომ მქონდეს მაგრამ არ მაქვს სიჯეიტი 500-იანი გაიყიდა... სამსუნგი დარჩა.

სამსახურში მაქვს ხვალ ვნახავ.

რავი ბექ კრისტალ დისკ ინფო აღარ მინახავს მარტო ბედებზე შევამოწმე...

ორიცალი 500 გბ-იანი, ერთი სიჯეიტია მგონი მეორე სამსუნგის, ბედებზე შემოწმებულია ორივე ჯამრთელია, ცალი 80 ლარი. ერთი 250 გბ-იანი, ბედებზე შემოწმება ვეღარ მოვასწარი ხვალ ვნახავ, ფასი 50 ლარი ექნება.

ღირებულების 20%...

ფასს გააჩნია ბექა... ხვალ მე არ ვმუშაობ, ოფისი კი ღიაა, თუ დატოვებ ორშაბათამდე ვერ ვნახავ..

ოპერატიული არმინდა შეგიძლია დაიტოვო.. 70 ლარად მიღირს ეგ ლეპტოპი თუ ეკრანი და ვინჩო მუშაა.. 23-იანი მატრიცა არ მაქვს.. არ გაგიმართლა 22-იანი რომ ყოფილიყო ორიცალი მაქვს..