კი გამიმართლა იმ პონტში რო ეხლა გეტყვი
ესე იგი როცა მანქანას ვყიდულობდი
1. ეგრევე VIN კოდს ვამოწმედბი, გარბენს და ასე შემდეგ ყველაფერს. შესაბამისად ვიყიდე დაბალ გარბენიანი 62 მილი ქონდა გავლილი სადღაც. თან აქაურისგან კი არ მიყიდია, შევაკვეთინე.
2. იყო მექანიკური კარობკით. გადავიხადე ზედმეტი თანხა, ცალკე ტურბინის შემოწმებაში. მოკლედ მაგარი მაშინა იყო რა
აი 3.0 არ ვიცი
მოვლა ძვირი ჯდება გეთანხმები , მაგრამ აქ არი ერთი დიდი მაგრამ კერძოდ თუ მოუარე და გაუფრთხილდი, ყველაფერს თავის დროზე მიხედე დამიჯერე არაფერი ძვირი არ დაჯდება. პროსტა მთვრალი არ უნდა დაჯდე და ბოძს არ უნდა დაეჯახო
ხშირადაც ვგაზაობდი, მაგრამ არ დაუწუწუნია არაფერზე
ავენჯერ 320, ებს რას ვუშვებოდი იცი? გული გაისკდება რო გითხრა. დაჯე 525 ს სტარტში მაგრად ვუგებდი და კაი ხანიც ვერ მასწრებდა მერე იცოცხლე. ნუ E320 ცხე ლაპრაკიც არ ღირს. მანქანას ამხელა მატორი ტყუილა აქვ ს (გლაზასტი თბილისის ტკივილია) :lol: