eXtreme-Hunter

მგონი 460-ის დონეზე ცუდი შედეგი არ უნდა იყოს, ხო? (ან მე ვერ გავატარე საჭირო სეთინგებზე, ყველაფერი სტოკზე იყო, ხელი არ დამიდია)

ეს რას ნიშნავს??? აა, ვინდოუსს ხომ არ გულისხმობ? და, თუ ეგრეა, მაშინ ვერანაირად, მითუმეტეს ამბობ, რომ 8GB მაქვს ოპერატიულიო და საცოდაობა არ იქნებოდა, 32-იანი ვინდი გქონოდა და 8GB ოპერებიდან 3,25-ზე ემუშავა?!

ამაზე გამახსენდა და 1 რაღაც უნდა გკითხო: ჩემს მონიტორს სეთინგებში აქვს ფუნქცია "время отклика" და ირჩევ: "ნორმალური-სწრაფი-ძალიან სწრაფი" და ეს ფუნქცია რისთვის არის? ეს თუ მილიწამების ამბავია, მაშინ ისედაც ხომ ცხადია, რომ ყველაზე სწრაფზე უნდა დააყენო და რა საჭირო იყო არჩევანის საშუალებას რომ გაძლევს? რა, ნელზე რომ დავაყენო, რამეში იქნება უკეთესი?

ეგრე ნუ უყურებ კორსას, ბევრად მეტი შეუძლია, ვიდრე ბრენდის იმიჯის მიმართ გექნება შთაბეჭდილებები.

მეც ეგ ვუთხარი - არიქა ბიჭო, მგონი მსოფლიო რეკორდი მოხსენითქო, ხოდა, ჭკუაში ჩაუჯდა და მოგიტან სქრინსო (მოიცა თუ ძმა ხარ, რისი მომტანია... რა ვიდეო აქვს ეგ არ იცის)

მაგის მეტი რა არის, მაგრამ ფასი/ზომა/ხარისხი/ხარჯი-თ ყველაზე კარგი ვარიანტი ეგ 2 მოდელია.

ეგ კუგარი ფულ ტაუერი არ არის? (დამევასა ეგ კეისი)

სამაგიეროდ, ჩემ თანამშრომელს აქვს მაგარი პროცესორი: რომელი? i7, რომელი i7? ზუსტად არ ვიცი მოდელი(ო) 10,2 mhz აქვს(ო) (შემპირდა, რადგან არ გჯერა, სქრინშოტს მოგიტანო ).

არა, პრობლემა კი არ არის, უბრალოდ, სცეპლენიაზე უფრო დიდი პედალი აყენია, ვიდრე ტორმუზზე და მაგიტომ გითხარი, თორემ 2 შურუფი აქვს რა, მოუშვებ და გადააყენებ (თუ დაგჭირდა). წარმატებები ძმაო, ვინც G25-27-ის ყიდვას აპირებს, აუცილებლად აიღებს, ბოლო-ბოლო ერთი 20 ლარსაც კი დაუკლებ და 280 ლარში კი ნაღდად საყიდელია. P.S. ვიღაცას უნდოდა ამის ყიდვა, ჩვენთანაც გახსნა თემა, ფორუმ.გე-ზეც და მაიმარკეტზეც წავაწყდი, შენც გადახედე და იქნებ აიღოს. ხო მართლა, ამ თემაში (ბოლოდან მე-3 პოსტი, zero აქვს ნიკი) ერთმა მკითხა-ხომ არ გაყიდიო და შეეხმიანე, იქნებ უნდა.

კენტები რაც არის, 1.3/1.5/1.7 ყველა დიზელია. სხვათაშორის, საკმაოდ გამძლე დიზელის ძრავები აქვს, 1,5 განსაკუთრებით, თუ ხარისხიან - ევრო დიზელს ჩაასხავ, დიზელის ძრავზე წარმოდგენა შეგეცვლება (უკეთესობისკენ). დიზელი არც მე მევასება, მაგრამ როცა ეკონომიურ და ქალაქში სარბენ მანქანაზე დგას საკითხი, მანდ უკვე ფინანსების რაც შეიძლება ნაკლებ დანახარჯებზე ფიქრობ და ამ საკითხში დიზელი მისწრებაა, ოღონდ, აუცილებლად ახალი ჩამოყვანილი უნდა იყიდო, აქ ნაჯლაგუნები დიზელი, მითუმეტეს პატარა ძრავიანის ყიდვა ცოტა სარისკოა, დიზელის ძრავის ყველაზე მთავარი დეტალია ეგრედ წოდებული "ტოპლივნი ნასოსი", ცუდ დიზელზე მუშაობისას იკიდებს ხმას და მერე იწყებს არასწორ წვას, მერე გადადის დაქოქვის პრობლემებში, ამ პრობლემას კი, თბილისში მხოლოდ 1 თვით თუ მოგიგვარებენ (სპეციალურ სტენდზე წნევებს უცვლიან), მაგრამ მერე ისევ დაეწყება, ან ახალი უნდა დააყენო, რომელიც რამოდენიმე ასეული ევრო ღირს.

მაგის ნაკლი ძალიან პატარა გაბარიტებია, თორემ ეკონომიურობაში ოპელს ჯობს, ნუ, ორივეს თავისი პლიუსები აქვს, გამძლეობით კი, ორივე თითქმის ერთი დონისაა (კორსაც საკმაოდ ვირია)

არა, ეკოტეკს პრობლემა აქვს 2.0 და 2.5 ძრავებზე, მალალიტრაშკებზე არ არის პრობლემატური, თუმცა უბრალო ძრავი უფრო მუშაა, მაგრამ ნაკლები სიმძლავრით და მეტი წვით. მე ეკოტეკს ავიღებდი, თან უფრო ახალგაზრდა ასაკის იქნება. მოიცა და, აბა დიზელი არ მინდაო?

ეგ არ ვიცოდი. მოკლედ, ამ შუამავალ საიტებს ბევრად ჯობს, თან წყნარად და გარანტირებულად იხდი, სარისკო არაფერია.

ყველაზე კარგი ვარიანტი არის ინტერნეტ ბანკი, პლასტიკური რომელ ბანკშიც გაქვს, მიხვალ და "ინტერნეტ ბანკს" ჩაართვევინებ, ამ ფუნქციის მომსახურებისთვის კვარტალში (3 თვეში ერთხელ) გიწევს 5 ლარის გადახდა, არავითარი შუამავალი საიტები, რამე ცუდი მოხდება და ბანკის პრობლემა იქნება, შენ არაფერს რისკავ ;)

ამ კლასის მანქანებში მეც კორსა/მიკრა-ს გირჩევდი, მაგრამ პირველი მეორეს მირჩევნია: 1. ვიდზე ბევრად უფრო მანქანასავით გამოიყურება. 2. ზომაში (მითუმეტეს სალონი) საგრძნობლად დიდია. 3. უკეთესი სამართავია და ტრასაზეც შედარებით არ დაგღლის. 4. უფრო რბილად დადის. 5. შენახვა ბევრად იაფი დაჯდება.

მშვენიერი ფასია, ეგ დეფექტებიც არ არის ისეთი მნიშვნელოვანი, რომ რულის ხარისხზე იმოქმედოს, წამით არ დავფიქრდებოდი ამის ყიდვაზე. (სცეპლენიის და ტორმუზის პედლები მგონი შეცდომით გიყენია)

ეგ თავისთავად, იმიტომაც გადის გრიალით 1155-ები, ახალი მაზერების ფასი 80-90 ლარიდან იწყება (ნუ, შესაძლებლობებზე არ მაქვს ლაპარაკი, ყველას არ აინტერესებს sli და მაღალ სიხშირიანი ოპერები) და პროცესორები 200 ლარიდან, 2011 კი, 200$-დან და cpu-ს ფასებზე ხომ აღარაფერს ვამბობ, ხოდა, ეგენიც რომ სენდივით გაიაფდება, მერე უკვე მკვდარი იქნება 1155, ამიტომ, თუ მარკეტინგის თვალით შევხედავთ, მაშინ 1155 უფრო მომგებიანია (დღეს და ხვალ, მაგრამ არა ზეგ), ხოლო, თუ სიძლიერე გაინტერესებს, მეც თქვენგან ვიცი, რომ 930 საკმაოდ ძლიერი ცხოველია.

ალბათ იმით, რომ ნელ-ნელა გააუმჯობესებ, და 1366-ზე რომ შეჩერდები, სანამ მთლიან სისტემას არ გაყიდი, აპგრეიდს ვეღარ გაუკეთებ. მაგრამ ეგეც რა, აგე უკვე 2011 მოგვადგა და 1155-იც მალე ჩამოიწერება.

ეგ არ დაუკონკრეტებია, იკითხა რომელი უფრო ძლიერიაო და 930 ვერ გადაღუნავს მაგ 2500-ს? აბა რატომ ღირს მინიმუმ 100$-ით ძვირი? თუ ახალ ნაწილებს ყიდულობ, მაშინ იასნა, რომ სენდიზე უნდა ააწყო, მეც მაგ მიზეზით გადავედი მომაკვდავ სოკეტზე (უფრო სწორედ, მკვდარ სოკეტზე), იაფად ჩამივარდა ხელში, თორემ ყველა ვარიანტში 1155-ზე უნდა გადახვიდე (ან 2011-ზე)

შემდეგ ტურზე გადავედი და აღარ აქვს ეგ პრობლემა, ეტყობა, მართლა თამაშის ბაგი იყო.

არ ვიცი რატომ, მაგრამ ასუსის კარტები არ მევასება, მითუმეტეს, როცა msi, evga და zotac-ზე შეგიძლია არჩევანის გაკეთება.

i7.

დანკრატია ? ბიჭო, ამ ბაღანებს კიდევ მაგის ნახვა უნდათ?!

აა, მაშინ ეპატიებათ, მაგრამ ეგ როდინდელი სტატია ამოჩხრიკეს? ისტორიაში წერია, რომ 1945 წელს მსოფლიო 2 ბედნიერებას ზეიმობდა, მე-2 მსოფლიო ომის დამთავრებას და ამ სტატიას.

SIW :D