Tesla-ს ავტოპილოტი სხვა ბრენდების მანქანებში გამოჩნდება - კომპანია უკვე აწარმოებს მოლაპარაკებებს მთავარ მანქანათმშენებლებთან

[Magdalena]

Tesla-ს კვარტალურ კონფერენციაზე აღმასრულებელმა დირექტორმა ილონ მასკმა განაცხადა, რომ კომპანია მზადაა მძღოლის დამხმარე აქტიურ ტექნოლოგიაზე წვდომა მისცეს მესამე მხარის ავტომწარმოებლებს სალიცენზიო პირობებით, მხარეები ახლა მოლაპარაკებების ადრეულ ეტაპზე არიან. მსგავსი შესაძლებლობის შესახებ კომპანიის ხელმძღვანელმა პირველად წელიწადნახევრის წინ ანალოგიურ ღონისძიებაზე ისაუბრა. 

 

ფოტოს წყარო: Tesla 

როდესაც ავტომწარმოებლებმა დაიწყეს NACS დამტენი კონექტორის მიღება Tesla-დან ჩრდილოეთ ამერიკაში გამოსაყენებლად მიმდინარე წლის ივნისში, კომპანიის ხელმძღვანელმა კიდევ ერთხელ შეახსენა ბაზრის მონაწილეებს, რომ მზად იყო Autopilot-ისა და FSD კომპლექსების ისევე, როგორც Tesla-ს სხვა ტექნოლოგიების ლიცენზირებისთვის. 

მიმდინარე კვირაში ილონ მასკმა დაადასტურა, რომ ერთ-ერთი მთავარი ავტომწარმოებელი უკვე აწარმოებს მოლაპარაკებებს Tesla-სთან, რაც ჯერ კიდევ ადრეულ ეტაპზეა. იმის გათვალისწინებით, რომ კომპანიის ხელმძღვანელი ცდილობს გაზარდოს FSD-დან მიღებული შემოსავლები დროთა განმავლობაში მნიშვნელოვან ოდენობამდე, არაფერია გასაკვირი, რომ მზადაა თავისი ტექნოლოგია მესამე მხარის კომპანიებს მიაწოდოს. ყველა მანქანათმშენებელი კომპანია ცდილობს საკუთარ ავტომობილებს ავტონომიურობა მიანიჭოს და თუ Tesla შეძლებს მათ დარწმუნებას, რომ იგი სხვებზე უკეთესია, სხვა პოტენციურ ლიცენზიანტებსაც მიიზიდავს. 

შემაფერხებელი შესაძლოა იყოს მხოლოდ Tesla-ს მანქანებში ავტოპილოტის რეალიზებისადმი მიდგომა. კომპანია თავდაპირველად არ აღიარებდა ლიდარებს, ცოტა ხნის წინ კი მასობრივი მოდელებიდან რადარებიც მოაშორა, რომლებიც ავსებდნენ კამერებიდან მიღებულ ინფორმაციას. რეალურად, ამჟამად Tesla-ს მძღოლის დამხმარე აქტიური სისტემები უპირატესად ეყრდნობიან კამერებიდან მიღებულ გამოსახულებებს, ბევრი კონკურენტი კი უპირატესობას სარეზერვო არხებსა და სენსორებს ანიჭებს. როგორ ჩაშენდება ასეთი ფილოსოფია ლიცენზიანტების საკუთარ სტრატეგიაში, ჯერჯერობით რთული განსასჯელია. 

https://tinyurl.com/ypxw9tbh