როგორ შეიძლება გამოიყურებოდეს ვაკუუმური მატარებლების გვირაბები ქალაქებში

[Magdalena]

არქიტექტურულმა კომპანია MAD Architects-მა HyperloopTT-ის დაკვეთით მოამზადა მაკეტი, რომელშიც ნაჩვენებია, თუ როგორ შეიძლება გახდეს ვაკუუმური მატარებლები ქალაქის ინფრასტრუქტურის ნაწილი. 

ილონ მასკის მიერ 2012 წელს გაჟღერებულმა ვაკუუმური მატარებლების იდეამ ბევრი კომპანიის ყურადღება მიიპყრო, თუმცა ამ კონცეპტის ეფექტურობის საბოლოო დადასტურება და რეალურობა ამ დრომდე არ წარმოდგენილა. 

ამ სფეროში მოღვაწე ყველაზე ცნობილი კომპანიები - HyperloopTT და Hyperloop One - პერიოდულად ჩნდებიან მსოფლიოს სხვადასხვა წერტილში და აცხადებენ, რომ იწყებენ ახალი გზების მშენებლობას, ან კონტრაქტებს დებენ ადგილობრივ ხელისუფლებებთან მგზავრების სუპერჩქაროსნული მატარებლით გადაყვანასთან დაკავშირებით. კომპანიების გეგმით, Hyperloop-ის ხაზები უნდა გაიხსნას არაბთა გაერთიანებული ემირატების, ევროპის, აშშ-ის ტერიტორიებზე, თუმცა ჯერჯერობით რთულია დაზუსტებით თქმა - როდის იმგზავრებს პირველი ადამიანი ვაკუუმური ტრანსპორტით. 

ამჟამად HyperloopTT-მ არქიტექტორებთან ერთად წარადგინა კონცეფცია, თუ როგორი იქნება ვაკუუმური მატარებლებისთვის განკუთვნილი გზები ქალაქის ფონზე. პროექტში გათვალისწინებულია ბეტონისა და ლითონის გამამაგრებელი, დახურული კონსტრუქციები. 

 

მატარებლის ხაზების თავზე განთავსებული იქნება მზის ბატარეები, რომელთა წყალობითაც უზრუნველყოფილი იქნება გვირაბებისა და სადგურების განათება. 

 

გვირაბებსა და სადგურებში დამონტაჟებული იქნება სავენტილაციო ტურბინები. ჯამში, არქიტექტორების კონცეფცია უკვე არსებული მიწისზედა მეტროსადგურების იდეას მოგვაგონებს, რაც აზიის ქვეყნებშია უფრო მეტად გავრცელებული. 

 

 

 
Hyperloop TT-ს გავლილი აქვს თავისი სამგზავრო კაფსულების ფინალური გამოცდა. როგორც მოსალოდნელია, მისით სარგებლობა მგზავრებს 2022 წლიდან შეეძლებათ. 

https://hightech.fm/2019/09/11/hyperloop-in-city