ექსპერიმენტი მზის პანელებიან მაგისტრალთან დაკავშირებით

[Magdalena]

ფრანგული საინფორმაციო საშუალებები იტყობინებიან ექსპერიმენტალური გზის წარუმატებლობის შესახებ, რომელიც სამი წლის წინ გაიხსნა საფრანგეთის ქალაქ ტურუვრში. იმ დროისათვის პროექტი მეტად პერსპექტიული ჩანდა: საზოგადოებრივი გამოყენების გზაზე განათავსეს დარტყმაგამძლე საფარის მქონე მზის პანელები. მათ უნდა მოეხდინათ წელიწადში 150 ათასი კვტ/სთ ენერგიის გენერირება და უზრუნველეყოთ საგზაო ინფრასტრუქტურა.

პროექტში დაშვებულ შეცდომათაგან პირველი აღმოჩნდა არასწორი განთავსების ადგილი - იმის დემონსტრირებისთვის, რომ მზის ენერგიის გამოყენება ყველგანაა შესაძლებელი - პანელები განათავსეს ქვეყნის ჩრდილოეთში, ნორმანდიაში. იქ კი წელიწადში მხოლოდ 44 დღეა მზიანი, ამასთან ძალიან ბევრია ფოთლოვანი მცენარეები და ინჟინრებმა ვერ გათვალეს, რომ გზებზე ჩამოცვენილი ფოთლები ბლოკავენ მზის სხივების წვდომას პანელებთან. აქედან გამომდინარე, 2018 წელს მაგისტრალზე განთავსებული პანელებით გამომუშავებულ იქნა მხოლოდ 80 ათას კვტ-მდე ენერგია, 2019 წელს კი ეს მაჩვენებელი 40 ათას კვტ/სთ-მდე შემცირდა.

პროექტში დაშვებული მეორე შეცდომა ის იყო, რომ ინჟინრებმა ანგარიში არ გაუწიეს მძიმე ტრაქტორებს, რომელთაც ადგილობრივი მოსახლეობა იყენებს. შედეგად პანელები დაიბზარა და მსხვრევა დაიწყო. განთავსებიდან ორ წელში გზის 10% უკვე სარემონტო გახდა. პანელებს დაზიანება მიაყენა არა მხოლოდ სატვირთოებმა, არამედ ასეთი გზა მეტად სუსტი აღმოჩნდა ელვის დარტყმისა და ნალექების მიმართ. 3000 კვ/მ ფართობის პანელების დაცვა რთული და რაც უფრო მნიშვნელოვანია, ძვირადღირებული აღმოჩნდა, ამიტომ არანაირი ძალისხმევა არ იქნა გამოყენებული.

დღესდღეობით შეიძლება ითქვას, რომ მზის პანელებიანი გზის არსებობას აზრი საერთოდ აღარ აქვს, თუმცა პროექტის ავტორების აზრით ისიც უნდა აღინიშნოს, რომ 5,2 მლნ მთლად ფუჭად არ დახარჯულა - ექსპერიმენტის ჩავარდნამ ნათლად აჩვენა, რომ მსგავსი პროექტები მიზანშეწონილი არ არის და რომ უკეთესია გზების ნაცვლად პანელები იქ განთავსდეს, სადაც მეტად დაცულნი იქნებიან სხვადასხვა სახის საფრთხისაგან.

https://www.techcult.ru/technology/7187-eksperiment-s-shosse-iz-solnechnyh-panelej-poterpel-proval