სპორტულ მანქანის ყიდვაში, სუპერქარები ნამდვილად არ მიგულისხმია. lotus exige ნაკლები ძალიით გამოდის და ბევრად უკეთესად შეძლებს ნებისმიერის მოსახვევის გავლას ვიდრე M3 ან თუ გინდა SLR/Reventon იყოს. მერსედესი რახან მომწონს, ეგ იმდენად არ მოქმედებს, რომ თვალები დამიბრმავდეს და ბრმად ავირჩიო იმ მანქანა, რომელზეც მე შევრცხვები. ნაწილების გამოც მესმის ბმწს ყიდვოს მოტივი, სხვა მოტივებიც არსებობს საქართველოში, თუმცა ვაღიარებ, რომ მეც არ ვიტყოდი უარს, თუმცა არსებობენ სხვა იგივე ფასის მანქანები, რომელიბიც რბოლისას უკეთეს შედეგს მოგცემს, ან თუნდაც უკეთეს კომფორტს დაგახვედრეს.
ვინმესთვის ჩემი აზრის თავზე მოხვევა რომ მინდოდეს, პოსტს უფრო ვრცელს გავაკეთებდი, შიგნით ტექნიკურ დეტალებსაც ჩავწერდი, რაიმე ტრეკის მონაცემებს დავურთავდი და მეტი არც უნდათ, ეს ისე იმოქმედებდა, რომ ზოგს სეიძლებოდა სამარის კარამდე გაყოლოდა ეს ჩაკერებული აზრი. არ ვამბობ ბმწ უმაქნისია, მეთქი. შეიძლება ბევრ მანქანას გაუსწროს, რომელსაც სიამოვნებით ვიყოლიებდი, მაგრამ ქალაქში არც ტრეკია გამართული და არც რომელიმე რბოლაზე ვაპირებ გასვლას, ნუ კომფორტსაც ხო რაღაც +ები უნდა დავუწერო, იქნებ სულაც ტევადობასის გამოც მივცეთ რაიმე + რომელიმე მანქანას, ბმწს კი -ებიც ეკუთვინ რაღაც კრიტერიუმებში ცოტა მაგრამ მაინც.
M3 სპეც. ვიცი ბევრს შეძლებს, მაგრამ არაა ის ყოვლოსშემძლე, აი იქნება DTM და ვნახავთ, რაც მოხდება, თუნდაც მოხდეს და დიდი სირცხილი აჭამოს სხვა ბრენდებს, ეგ მხოლოდ BMჭ + მიქნება და რა M3, ინჟინერების დამსახურება და მეტი არაფერი. ტექნიკა უფროა გნვითარებული ვიდრე მ3 ან რომელიმე სუპერ ქარი, უბრალოდ სერიულ წარმოებაში ჩაშვება არც ღირს ასეთ ფასს მყიდველი უბრალოდ ვერ გადაიხდის.