-
Posts
13110 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
34
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by eXtreme-Hunter
-
არ გამიგია, ეხლა ვნახე პირველად.
-
ეს რომ არ დამედო, არ შეიძლებოდა. ბაზარი არაა, სერიოზული ბაიკერია, ძალიან კარგი თვალი და ზუსტი გათვლები აქვს, მაგრამ ისეთ ტრაფიკში რისკავს, რომ 1 არასწორი მანევრი და სიკვდილს ვერც კი იგრძნობს. ბოლომდე უყურეთ.
-
არა, რა შამპუნს ვეძებ, არიელ ავტომატით ვიბან ხოლმე. შემთხვევით გადავაწყდი თემას ფორუმ.გე-ზე და ლინკი დავდე
-
google translate for ever! http://catone.info/ka/product/8025-clear-men-scalp-therapy-2-in-1-anti-dandruff-shampoo-and-conditioner-clean-and-amp-refresh-12-9-fluid-ounce
-
ქარის მიკრო ტურბინას შეუძლია თქვენი ტელეფონის ამუშვება
eXtreme-Hunter replied to მათე's topic in Hi-tech & General Technology
ნიუსი მართლაც მაგარია, ოღონდ 1 შენიშვნით: "მიკრო ქარის ტურბინა" კი არა, "ქარის მიკრო ტურბინა" -
როდის შევიკრიბოთ? ძველით ახალ წელს თუ შობას?
eXtreme-Hunter replied to lomsa's topic in ზოგადი დისკუსიები
ძალიან დიდი სურვილი მქონდა, რომ თქვენთან ერთად ვყოფილიყავი, მაგრამ გასვენებაში ვიყავი და ვერ მოვახერხე (ბედი არ გინდა, შარშანდელ ქეიფზეც გასვენებიდან მოვედი ) -
ძალიან სერიოზული ოპციაა. ფაქტიურად, რამოდენიმე წელიწადში ისეთი მანქანები იქნება, რომ ავარია ძალით თუ არ მოახდინე, შემთხვევით არაფერი მოგივა.
-
აბა ვის გაქვთ ესეთი "ბლატნოი" შედეგი? თან, ორჯერ ზედიზედ (მე-3 და მე-4 წრე) 20 წუთია ვეჩალიჩები და 1:31-ს ვერ ჩამოვცდი. თან ეს წინა ვედუში არანაირ სიამოვნებას არ მაძლევს და ალბათ დავტოვებ ამ შედეგს.
-
მაგ მოდელს 18k-დან იყიდი, მაგრამ იმის გათვალისწინებით, რომ ნამდვილი AMG-ა (და, არა ეგრედ წოდებული პაკეტი), შეიძლება ითქვას, რომ შესაბამისი ფასია. თუმცა, ვეჭვობ, რომ 30-ში გაყიდვა გაუჭირდება.
-
სერიოზული შედეგია. რულით ხო?
-
ეხლა პანაშვიდზე მივდივარ და საღამოს მეც განვაახლებ ჩემს შედეგს (იმედი მაქვს...)
-
შენს სქრინშოტს არ მიხსნის და, რა გაქვს საუკეთესო დრო?
-
საღამოს ვსინჯავ მაგ მანქანით, ეხლა სამსახურში ვარ. ლექსო, თემის გაოფება არ მინდა, მაგრამ 1 უნდა გკითხო. დრიფტის დროს e-brake-დ რას ხმარობ? ღილაკს?
-
რუსულ ფორუმზე ვიქექებოდი და ამას წავაწყდი. აბა სინჯე, იქნებ მოგეწონოს. Для любых рулей Logitech в настройках Logitech Profiler лучше всего ставить Overall Effects Strength - 104% . Это уменьшает ощущение пустоты и лёгкости руля в околонулевой зоне. Связано с проблемой в коде драйвера, из-за которой ФФ рулей Logitech начинает работать линейно только при значениях выше 100%. Рекомендуемая цифра 104% появилась в результате длительных личных экспериментов с MOMO и затем G25
-
მაუსის შედეგს გულისხმობ?
-
რატომ არ ითვლება? როგორც მოირგე მანქანა, ისეც იგონკავე და რა არის ამაში ცუდი?! ეგ დრო ამოვქაჩო და სლიკებს ვუყურებ?! ყველანაირი შედეგი მიიღება, გარდა ფოტოშოპისა რაც გინდა ის უქენი მანქანას, სწორედ ეგ არის რბოლის მუღამი, რომ შენ გემოზე მოირგო. ისე, თუ მაუსით ასეთი შედეგი მიიღებოდა, რაღას ვყრიდით ფულს ამ რულებში?! :D
-
კონკრეტულად აბარტს არ აქვს მდიდარი სეთაპი. საბურავების წნევის მომატებით გაზრდი მაქსიმალურ სისწრაფეს, მაგრამ დაკარგავ მოჭიდებას და მერე ნახე შენ სნოსი... წნევის დაკლებით კი, პირიქით, მოჭიდება მოიმატებს, მაგრამ მაქსიმალკა დაიკლებს + ცუდი მანევრირება გაუხდება. რითიც სიამოვნებას მიიღებ, ყველაფრით გაქაჩავ. შედეგებზე კი, რა მოგახსენო, ეგ შენზეა დამოკიდებული... აგე, კაცი (STI-228) მაუსით თამაშობს და საუკეთესო შედეგი აქვს.
-
გააჩნია რას გულისხმობ. მაგან შეიძლება გამოიწვიოს სნოსი (მითუმეტეს წინა ვედუშზე), მაგრამ ეგ სხვა რამეა - understeer არის არასაკმარისი მოხვევის კუთხე და როცა მაღალი სიჩქარით შედიხარ მოსახვევში და მითუმეტეს, თუ მოხვევის კუთხე არ ყოფნის, მაგ დროს ოდნავი ზედმეტი გაზითაც კი პრაბუქსოვკას გააკეთებს და ცხვირს წაიღებს, სწორედ ეგ ცხვირის წაღებაა სნოსი. მაღალ გაზზე, როგორც თითქმის ყველა წინა ვედუში სნოსიანია, მაგრამ ამ აბარტს განსაკუთრებული არაფერი ჭირს, ანუ არ არის იმაზე სნოსიანი, ვიდრე უნდა იყოს. თან, ჩემნაირი ანტი წინა ვედუშისტისთვის თუ ეს არ არის შემაწუხებელი, ესეიგი სხვისთვის უფრო სასიამოვნო სამართავი იქნება (მაგრამ მაინც წინა ვედუშის ესე და ისე), უკანა მაინც უკანაა და გინდ... ერთი დროზე მოვრჩეთ ამ ეტაპს, რომ უკანაზე გადავიდეთ. შეიძლება იქ უარესი შედეგი მქონდეს, მაგრამ სიამოვნებას მაინც მივიღებ (წინასგან განსახვავებით). STI-228 არადა, ჩემთან მესამედზე კიდევ დაბლა მიყენია FFB, იმდენად ძლიერია (თან ეს პარებრიკების კაკუნი არ მიყვარს).
-
მწვანე ზოლი მხოლოდ მიმართულებას არ გიჩვენებს, + თრექშენ კონტროლის მსგავსი ასისტი ირთვება. სულ პირველად, რომ გავუშვი თამაში, ვდრიფტაობდი და ტრეკის სწრაფად ათვისების მიზნით ჩავრთე, მაგრამ პრაბუქსოვკას ძალა დააკლო. რბოლის დროს ეგ შეიძლება ვერ იგრძნო, მაგრამ დრიფტზე ძალიან დიდი სხვაობა მომცა და იმის მერე აღარც ჩამირთავს. ნახევარი საათია ვეწვალები და 1:32-ს ვერ ჩამოვცდი. საღოლ შენ ლექსო. თავიდან კი ამბობდი, თუ არაფერი გამომივა, შევეშვებიო, მაგრამ ალალად გეუბნევი, არ გაქვს სამაგისო მიზეზი. გული მიგრძნობს, მინიმუმ ეს ეტაპი შენია
-
ფრაპსი მენიუშიც მუშაობს, ოღონდ აი აქ ინახავს სქრინშოტებს: პ.ს. არა, შემეშალა, თვითონ თამაშშია ჩადებული, რომ პროგრამების გარეშე გადაიღოს სქრინშოტი, უბრალოდ, ფრაპსში ს.შოტის გადაღება F12-ზე მაქვს დაყენებული და მეგონა ფრაპსმა გადაიღო, თურმე, არავითარი პროგრამა არ გინდა, დააწვები ფ12-ს და სურათიც გადაღებულია.
-
პირველი ცდა
-
ხოხ, მოხვედი? ძია გენაცვალოს
-
პირველ წრეზე 1:37 გავაკეთე, მეორეზე 1:34 და ვერ გადავუღე. თუ პირველივე ცდაზე 1:34 მაქვს, ალბათ 1:30-ში უპრობლემოდ უნდა ვიაროთ. პ.ს. ყველაფერი გათიშული მაქვს + მანუალ ჯეარ ბოქს და ჯომარდიმ რომ გაიგოს, დამწყევლის - 900 გრადუსიანი რულით ვიარე, როცა, წესით 200-ებით დადიან.
-
რითი გადაიღე? ფრაპსი არ იღებს, მხოლოდ რბოლის დროს
