AVENGER Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 მე რა რუსებმა დაუყენეს თორე ერთის კარგიც და მეორესი ხო ბევრად უფრო მეტად ნუ ბევრი რომელს შეხვდა ხო მიხვდით ნისანსაც შეხვდა ცოტა მარა ეს ისე ხუმრობით , მევასება ნისასნი მაინც ხოდა ვიღაც გამოყ...ებულის დაყენებული vs ით არ უნფდა ვიმსჯელოთ რომელი ჯობია მაგაზე. მარტო "რომელი გაასწრებს" პრინციპით ადარებთ მანქანებს? გააჩნია ადამიანს ზოგს უბრალოდ კომფრტულად ჯდომა აინტერესებს და სულ ცალ ფხზე კიდია კაპოტ ქვეშ რახდება :)
sauron Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 AVENGER ვაახ, კარგად თუ წაიკითხავ ჩემს პოსტს კუპეზე და სედანზე, ნახავ რა დავპოსტე. eXtreme-Hunter რბილად გორაობისთვის ცოოოოტა ზედმეტად დიდი ძრავი ხომ არ აქვთ? დიდი ძრავია, მაგრამ 2 ტონაზე მეტს დაძვრა ხომ უნდა? ერთი რომ ცადებს დიდ ძრავს, მეორე ბაძავს არიქა არ შევრცხვეო და აქაც ტიპიური Vs იმართება რა, არაფერი არაა გასაკვირი. 0,8 წამი რა ჩემი ფეხებია და, სამარცხვინოდ დიდი სხვაობა, ავტოკონცერნები 0,2 წამის ამოქაჩვაში მილიონებს ხარჯავენ და 0,8 არაფერია??? როცა საუბარია სპორტულ მანქანაზე, ძალიან მნიშველოვანია 0.2, მაგრამ აი როცა საუბარია ასეთ კლასზე, რომლის დანიშნულებაა ფუფუნა ბიძიები ატაროს და ამარიაჟოს, მაგ 0.8-ს არაფერი მნიშველობა არ აქვს.
Name Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 ვიცი ვიცი ექსტრემ კარგად ვერკვევი მანქანებში სლრ = 5.5 +ტურბინა 600 + ცხენი მაქსიმალური 360 და 330 მეტს ვერ მიდის ეხლა გადავიდეთ M6 სზე 5.0 კუბატურა 507 ცხენი 330 მაქსიმალური სისწრაფე და დებს 330 სად აპირებ ერთი 300-ის ადებას დიღმის ტრასაზე, თუ რუსთაველის გამზირზე? კაი რა top speed მინიმალურს წყვეტს. ტრეკზეც კი ვერ მოასწრებ top-ის დადებას, ან სად გვაქვს საქართველოში სამაგისო ტრეკი. გააჩნია ადამიანს ზოგს უბრალოდ კომფრტულად ჯდომა აინტერესებს და სულ ცალ ფხზე კიდია კაპოტ ქვეშ რახდება რათქმაუნდა თუმცა არ მომწონს მასეთი მიდგომა, შესაბამისად ვერ ვიტან ღღ ფანტომს
lomsa Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 სად აპირებ ერთი 300-ის ადებას დიღმის ტრასაზე, თუ რუსთაველის გამზირზე? კაი რა top speed მინიმალურს წყვეტს. ტრეკზეც კი ვერ მოასწრებ top-ის დადებას, ან სად გვაქვს საქართველოში სამაგისო ტრეკი. რათქმაუნდა. ასტრა პარკი დსმა :smoke: :dabolili:
საჯო Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 სად აპირებ ერთი 300-ის ადებას დიღმის ტრასაზე, თუ რუსთაველის გამზირზე? კაი რა top speed მინიმალურს წყვეტს. ტრეკზეც კი ვერ მოასწრებ top-ის დადებას, ან სად გვაქვს საქართველოში სამაგისო ტრეკი. რათქმაუნდა. მე ზოგადად ვლაპარაკობ ეგრე მაშინ სუბარუთი გაგასწრებ SL650 ზე თბილიში მარა ეგ იმას არ ნიშნავს რო სუბარუ ჯობია
lomsa Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 მე ზოგადად ვლაპარაკობ ეგრე მაშინ სუბარუთი გაგასწრებ SL650 ზე თბილიში მარა ეგ იმას არ ნიშნავს რო სუბარუ ჯობია სუბარუსაც გააჩნია :სმოკე:
AVENGER Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 AVENGER ვაახ, კარგად თუ წაიკითხავ ჩემს პოსტს კუპეზე და სედანზე, ნახავ რა დავპოსტე. eXtreme-Hunter დიდი ძრავია, მაგრამ 2 ტონაზე მეტს დაძვრა ხომ უნდა? ერთი რომ ცადებს დიდ ძრავს, მეორე ბაძავს არიქა არ შევრცხვეო და აქაც ტიპიური Vs იმართება რა, არაფერი არაა გასაკვირი. როცა საუბარია სპორტულ მანქანაზე, ძალიან მნიშველოვანია 0.2, მაგრამ აი როცა საუბარია ასეთ კლასზე, რომლის დანიშნულებაა ფუფუნა ბიძიები ატაროს და ამარიაჟოს, მაგ 0.8-ს არაფერი მნიშველობა არ აქვს. მეც გკითხე დრაგი იყო თუ ტრეკითქო და არ მიპასუხე.. ახლა ესეიგი ბიზნეს კლასი გახდა და ეგენი არ უნდა შევაჯიბროდ, და რამოდენიმე წუთის წინ ამბობდი რომ მერსედესი ჯობდა რადგან წონა ქონდა მეტი და მაგიტომ აჩვენა ნაკლები დრო :SNEMOTICON13:
საჯო Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 სუბარუსაც გააჩნია :სმოკე: თუნდაც ძველი იყოს 280 ცხენისძალიანი ისეთი სტარტი აქვს თბილისის უბნებში ტრაკს არ ანახებს დიდ კუბატურიან მანქანებს მარა სწორზე ქალაქგარეთ კუილივითაა:)
lomsa Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 იმპრეზა ვს ევოლუშენი ახალი სასაუბრო . 9 გვერდი დარჩა მიდით :D
AVENGER Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 სად აპირებ ერთი 300-ის ადებას დიღმის ტრასაზე, თუ რუსთაველის გამზირზე? კაი რა top speed მინიმალურს წყვეტს. ტრეკზეც კი ვერ მოასწრებ top-ის დადებას, ან სად გვაქვს საქართველოში სამაგისო ტრეკი. რათქმაუნდა თუმცა არ მომწონს მასეთი მიდგომა, შესაბამისად ვერ ვიტან ღღ ფანტომს არუთქვამს ტოპ სპიდით უნდა ვიაროო უბრალოდ ის თქვა რომ ერთიდაიგივე შესაძლებლობები აქვთ უბრტალოდ BMW არ იტყუება და იმაზე მეტს არ წერს რაც შეუძლია.
საჯო Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 ახალი სასაუბრო . 9 გვერდი დარჩა მიდით ჩემი გამოცდილებიდან რაც რეალურად მაქვს ნანახი ევო ყველაგან ასწრებს :miyvarxar:
AVENGER Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 მე ზოგადად ვლაპარაკობ ეგრე მაშინ სუბარუთი გაგასწრებ SL650 ზე თბილიში მარა ეგ იმას არ ნიშნავს რო სუბარუ ჯობია ნიშნავს.. და იმას ნიშნავს რომ მოცემულ სიატუაციაში ჯობია..
lomsa Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 არც ევო ვს იმპრეზა შია დიდი სხვაობა. მანდ უკვე ბევრისთვის მარკას აქ მნიშვნელობა!
საჯო Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 ნიშნავს.. და იმას ნიშნავს რომ მოცემულ სიატუაციაში ჯობია.. მართალი ხარ მოცემულ სიტოაციაში ჯობია მარა მთლიანობაში ვერ ჯობია
ჯამბო Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 ნიშნავს.. და იმას ნიშნავს რომ მოცემულ სიატუაციაში ჯობია.. ოკ ეგრე თუ წავიდა საქმე, მაშინ ნებისმიერ M6-ს ვიწრო ქუჩებში (მაგალითად ვენეცია) ვიხმარ წინიდან და უკნიდან ჩემი FORD fiesta-თი , რას ნიშნავს ეს ? შენი თქმით ნიშნავს იმას რო ჩემი ფიესტა ჯობია M6-ს (თუნდაც "მოცემულ სიტუაციაში" ) და არამარტო ვიწრო ქუჩებში, კიდე ბევრ ადგილას ვიხმარ მაგ ტლანქ მანქანას :D
eXtreme-Hunter Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 ეხლა უკვე სუბარუ VS ევო? ის თემა ხომ ამოწურეთ და ეხლა ამაზე გადადით რაც შეეხება VS-ს, რა თქმა უნდა ევო, ულაპარაკოდ (აქ ცხენებზე არ არის ლაპარაკი, ეგ ერთ დონეზე აქვთ) ვგულისხმობ მართვას და გამძლეობას, ამაში კი უდავო ლიდერია ევო (ვგრძნობ, რომ არ დამიჯერებთ (რაღაც ნაწილი), მაგრამ გუგლში ბევრ დამამტკიცებლებს იპოვით).
AVENGER Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 მართალი ხარ მოცემულ სიტოაციაში ჯობია მარა მთლიანობაში ვერ ჯობია მთლიანობაში რას გულისხმობ?
sauron Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 მეც გკითხე დრაგი იყო თუ ტრეკითქო და არ მიპასუხე.. ახლა ესეიგი ბიზნეს კლასი გახდა და ეგენი არ უნდა შევაჯიბროდ, და რამოდენიმე წუთის წინ ამბობდი რომ მერსედესი ჯობდა რადგან წონა ქონდა მეტი და მაგიტომ აჩვენა ნაკლები დრო რაზე მკითხე? DTM ზე? გიპასუხა ნეიმმა რომ ტრეკია რომლის ისტორიის მანძილზე ნახევარზე მეტი სულ მერსოს აქვს მოგებული. ბიზნეს კლასი ადრე არ იყო? ბიზნეს კლასი უნდა შეადარო კომფორტით, ტექნოლოგიური შესაძლებლობებით და ასე შემდეგ, პლიუს სიჩქარეც რათქმაუნდა, მაგრამ 0.8 წამი ამ კლასში არაფერი. საერთოდაც, რატომ გადაეკიდეთ ამ 0.8 წამს? მაგავე ტესტში E63-მმა ძალიან დიდი უპირატესობით აჯობა M5-ს. მანახე აბა სად დავწერე რომ მერსედესი ჯობია იმიტომ რომ მეტი წონა აქვს? მე დავწერე რომ 2 ტონაზე მეტიათქო და არა ჯობიათქო.
lomsa Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 ეხლა უკვე სუბარუ VS ევო? ის თემა ხომ ამოწურეთ და ეხლა ამაზე გადადით რაც შეეხება VS-ს, რა თქმა უნდა ევო, ულაპარაკოდ (აქ ცხენებზე არ არის ლაპარაკი, ეგ ერთ დონეზე აქვთ) ვგულისხმობ მართვას და გამძლეობას, ამაში კი უდავო ლიდერია ევო (ვგრძნობ, რომ არ დამიჯერებთ (რაღაც ნაწილი), მაგრამ გუგლში ბევრ დამამტკიცებლებს იპოვით). :miyvarxar:
საჯო Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 E 46 კონკურენტი ხოა მაგალითად CLK 5.5 ? აი რატო არ მევასება მერსედესი კიდე 1 რო 5.5 ძრავს როგორც მახსოვს აქვს 347 ცხენისძალა ხოლო M3 E 46 3.2 კუბატურა და 342 ცხენისძალა რატო უნდა მივემხრო ლოგიკურად მერსედესს?
AVENGER Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 ოკ ეგრე თუ წავიდა საქმე, მაშინ ნებისმიერ M6-ს ვიწრო ქუჩებში (მაგალითად ვენეცია) ვიხმარ წინიდან და უკნიდან ჩემი FORD fiesta-თი , რას ნიშნავს ეს ? შენი თქმით ნიშნავს იმას რო ჩემი ფიესტა ჯობია M6-ს (თუნდაც "მოცემულ სიტუაციაში" ) და არამარტო ვიწრო ქუჩებში, კიდე ბევრ ადგილას ვიხმარ მაგ ტლანქ მანქანას მოცემულ სიტუაციაში შენი ფორდი ჯობია. ოღონდ მხოლოდ სივიწროვის პირობებში. თუმცა E36 უფრო შეესაბამნება ზომებით მაგ ფორდს და VS რა აზრი აქვს მაგ შემთხვევაში ისედაც ყველაფერი ნათერლია.
eXtreme-Hunter Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 რაზე ვკაიფობ იცით? ამ თემაში აქტიურობა ცოტა მოიკოჭლებს და როგორც კი BMW vs MB გაიჩითება, 1 საათში თემას 5 გვერდი ემატება. ჰმმ, რა ძნელია საკუთარი აზრის და შეხედულების დათმობა, არა? :D
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.